公路收费有望纳入物流业增值税抵扣

    新闻线索：针对“营改增”实施之后物流企业成本上升的问题，近日商务部流通业发展司副巡视员王选庆在“商贸物流”专题新闻发布会上透露，财政部和国税总局正在积极研究将公路收费纳入物流企业增值税抵扣范围。未来这一政策将助力解决当前我国物流业成本过高的问题。
    王选庆表示，税赋增高这是一个过程，现在导致税收成本上升的主要原因是抵扣问题，即没有形成完整的抵扣链，有些项目不能进入抵扣范围，比如公路收费、人工费都不能抵扣。对此商务部多次与相关部门进行沟通，现在财政部和国税总局正在研究这方面的政策，下一步争取将公路收费纳入抵扣范围。
    记者点评：“营改增”以来，物流行业税负增加已成普遍现象。国家推行“营改增”的初衷是为企业减负，但现实却与我们的预想大相径庭。物流企业税负增加的根本原因，在于许多项目无法抵扣。以公路物流企业为例，目前可以抵扣的税负仅限于燃油费和修理费，而占成本最大比例的过桥费、过路费却无法获得抵扣。税负无法抵扣，直接导致了公路物流企业成本的直线上升。
    为了解决物流企业高成本问题，商务部积极研究对策，于日前发布了6条措施力降物流成本。这其中，协调落实各项支持政策便包含其中。众所周知，在公路物流企业的经营成本中，过路费一直占有重要比例。商务部针对这一情况，进一步提出了将公路收费纳入物流企业增值税抵扣范围的落实方案，一旦实施，物流企业成本必将大幅降低，生长环境也将得到有效改善。我们期待，这一政策早日出台并实施。 （王宝强）