金温铁路扩能改造工程首孔T梁成功架设

临近新年，国家重点建设项目——金温铁路扩能改造工程又有新进展。12月29日，该扩能改造工程首孔T梁成功架设在建设中的跨沪昆铁路特大桥南桥台，这标志金温铁路扩能改造工程全线重要且唯一的交通枢纽进入大规模施工阶段。 
　　金温铁路扩能改造工程全长188.3公里，全线共设9个车站，设计时速200公里，并可提速至250公里，是浙江省铁路网络的重要组成部分，预计2015年竣工。届时，它将与沪昆高铁和国家东部沿海铁路通道相连接，成为贯通长三角与珠三角的重要干线铁路。
　　金温铁路扩能改造工程交通枢纽位于此项扩能改造工程的起点——浙江省金华市金东区站前第一标段，主要由东起金华塘雅车站、南止金华南站的跨沪昆铁路特大桥和南起金华南站、西止金华东孝车站的金华东孝特大桥组成，是金温铁路与沪昆高铁连接贯通的重要立交桥群。
　　由中铁四局集团有限公司承建的该交通枢纽施工全部铺架T型梁，中铁四局集团有限公司东孝梁场承担该施工所需295孔T型梁的预制生产任务。这些由钢筋和混凝土浇注的T型梁是现代桥梁建设的基本组件，它们普遍体量庞大，其中最长32米、最重140吨。为此，东孝梁场严谨编制安全施工方案，全面加强施工质量管理、健全有效考核奖励机制，精心组织施工人员全力以赴投入T型梁的预制生产，计划在2014年7月完成枢纽施工所需全部T梁的生产任务，进而确保金温铁路扩能改造工程交通枢纽T梁铺架施工在2014年8月如期竣工。