建设现代物流园区 打造 “物流德州”品牌
2013-12-2 11:24:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:摘要:... ...
□ 张健
现代物流业是经济社会发展的必然产物,是一个城市经济素质和综合实力的重要标志。党的十八届三中全会是全面深化改革的又一次总动员、总部署,为已经具有一定基础的德州物流业发展提供了难得的契机。
德州位于黄河之滨,冀鲁交界,是山东省的北大门,北依京津、南靠济南,地处环渤海经济圈之内,连结华北、华东两大经济区,位于天津滨海新区、山东半岛蓝色经济区、黄河三角洲生态区、中原经济区、山西综合能源综合试验区节点,地缘优势突出。京沪、太青高铁,德石铁路等6条铁路在境内形成了“三纵三横”的铁路交通网,京沪、青银、德滨等6条高速公路形成了“三纵三横”的高速公路交通网,19条国省道四通八达,是全国交通运输主枢纽城市。
特色鲜明的各类产业,为德州发展物流园区提供需求支撑。其一,德州农产品资源丰富,是全国重要的粮、棉、果、菜、畜、生产基地和农副产品加工基地;其二,德州制造业发展势头强劲,全市规模以上工业企业达到3244家,2012年第二产业增加值1209亿元;其三,德州商贸服务业较为发达,近几年商贸服务业一直位居全省中上游。2012年实现服务业增加值778亿元,在三次产业中的比重逐年增加。
依托区位交通和特色产业优势,德州聘请国内权威机构编制了近期和中长期的物流发展规划,计划引进六大物流项目载体。
一是综合服务性物流园区。德州经济技术开发区是国家级开发区,光明乳业、中国节能环保集团、南车集团、香港富国金融集团等一大批国内外知名企业纷纷落户,入区项目已有783个,总投资1100亿元。
二是生产服务性物流园区。全市12个各具特色、优势互补、功能完备的省级开发园区,均实现“九通一平”。土地指标供应充足,通过“两区同建”每年全市可置换工业用地3万亩。
三是商贸服务性物流园区。以在建的商贸物流城和准备引进的体验式电子商务项目为载体,发展商贸服务性物流园区。
四是大力发展农产品现代物流中心。依托“国家现代农业示范区”、“国家现代农业科技城”建设,发挥德州丰富的农产品资源优势,积极发展精品化、绿色化、高端化的农产品冷链物流。
五是口岸服务性物流园区。近年来,德州市加强与天津港、青岛港的合作,签署了区域通关协议,实现了“市内出港”的初级目标,将“无水港”的内涵进一步丰富和细化。
六是货运枢纽型物流园区。加快物流基础设施和信息化建设,整合德州市各项物流资源,打造集管理服务、信息交易、公铁联运、零担快运、供应链服务于一体的区域性集聚高地和物流示范性平台。(作者单位为德州市商务局)
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