大丰港保税仓助力港区物流更顺畅

 新华网南京12月12日电  12月7日，来到大丰港区江苏泰丰物流有限公司公共保税仓库，只见仓库里堆满了红土镍矿。公司总经理杨兴会告诉记者：“这批红土镍矿是由市海融国际贸易有限公司进口的，在海关的监管下，于11月28日验放进入我们公司保税仓库。”据了解，这是该保税仓库今年8月试运营以来的第一批进仓货物。“我们公司的红土镍矿进入泰丰保税仓，可缓缴280万税款。”公司业务员赵俊告诉记者，这大大缓解了公司的资金压力，提升了资金周转效率。
    保税仓库是海关保税制度中应用较为广泛的一种形式，它是经海关批准设立的专门存放保税货物及其他未办结海关手续货物的仓库。“简单地说，保税仓库就是‘国内的境外库房’。”市港口管理局副局长、大丰港物流产业园区副主任施晓钟向记者介绍说，通过保税中心流转出口可实现提前退税，即从大丰港出口的货物进入保税物流中心后可享受‘出口退税’政策。进口可实现缓税，即进口可暂不交税，待商品货物进入生产环节再进行交税。企业只须在货物出仓时，缴纳出仓部分货物的税费、提交进口许可证等即可。“此次进仓的红土镍矿，是海融国际贸易公司针对年后镍矿价格上扬的行情，提前进行囤货，这样既避免了高价进货，又可缓缴大笔进口税费，为企业的生产流通减轻压力。”施晓钟说，目前港区共有两家物流保税仓，分别是泰丰保税仓和晨泰保税仓，均具备了开展国际综合物流、保税仓、监管仓、重大件物流仓等业务的能力。
    随着大丰港货物吞吐量的集聚攀升，泰丰保税仓和晨泰保税仓分外“吃香”。保税仓依托大丰港枢纽地位和航道的密集网络布局，可实现货物的高效率分拨、中转。“众多的优势使泰丰保税仓自试运营开始，便受到了各方的极大关注，目前已有包括海融国际、金风科技、联鑫钢铁等多家企业前来咨询业务并达成合作意向。”杨兴会说，他们将充分利用天然的港口码头优势，积极发展临港经济区及辐射腹地的进出口及保税和国际货代业务，形成以港区及广泛辐射地域企业为服务对象的第三方综合物流服务。“随着港口码头营运规模的扩大，我们将进一步加快保税仓库建设。”杨兴会向记者透露，他们计划明年投资1.2亿元，建设6个内河码头泊位，总吞吐量为500万—1000万吨，从而降低周边外贸企业来港货运仓储的成本。另外，积极与周边企业达成合作意向，进一步扩大保税仓的规模，为港区乃至周边地区的外贸企业货畅天下提供一流服务。施晓钟说：“现在保税仓的作用正得到明显体现，晨泰保税仓也陆续有货物进仓，极大地提升了港区物流效率。”
    两家保税仓的运营，在促进外贸企业的发展方面发挥着积极作用，它让企业的进出口贸易，在海关监管的同时拥有更多的自主性。“泰丰和晨泰保税仓，扩大了港口码头的物流营运水平，推动港区经济健康、快速发展。”施晓钟说，缓税和提前退税可大大减轻企业的资金压力，企业将拥有更多的资金投入生产，加快了进出口贸易的流通速度，提高了企业参与市场竞争的能力。  (陈同生 赵琪）