上海自贸区挂牌，物流业迎来重大利好

上海自贸区整合四大保税区，全面覆盖了港口、海运、空运、仓储等领域的物流市场，在政策与需求强烈驱动下，上海自贸区将成为中国最大物流特区，其发展模式会直接推动长江经济带的物流业发展，尤其是在国际电商物流、国际航运中心、国际空港枢纽三个方面，将迎来重大历史机遇。 
　　“跨境通”冲击海淘
　　加速国内快递业务国际化
　　早在一个月前，作为首批入驻上海自贸区的项目之一，上海唯一的国家跨境贸易电子交易试点——“跨境通”电子商务平台已宣布完成功能测试，并预计本月初即可正式上线运行。有消息人士称，其销售的国外产品价格有望比国内专柜便宜三成左右。随着电子商务和全球贸易的不断发展，外贸电商逐渐成为国内电子商务一片 “蓝海”，而上海自贸区的建设为国内电商物流公司进入这片“蓝海”创造了历史机遇。
　　近几年，“海淘族”在国内很火，他们通过网上代购来购买国外商品，有报告预计２０１５年中国海外网购市场将接近５００亿元。国内专柜购买除了高额进口关税之外，还要收取１７％的增值税。奢侈品在国内自然“身价”大涨。而海外代购获得的商品，则通过种种渠道避开了高额的税收费用，因此，海外代购产品凭借价格优势广受国内消费者的青睐。
　　上海自贸区的“跨境通”是从仓库到个人的直接销售，价格优势便体现在纳税方式的不同上。实体店的商品是企业以一般货物的形式进口，比如皮包的进口税率可以达到１００％，跨境通则按个人物品方式申报，皮具进口税费仅１０％。有业内人士称，上海自贸区“跨境通”电子商务平台的购物渠道比较规范和透明，价格也有一定优势，势必会冲击海外代购业务。
　　跨境通的发展必然也会拉动电商物流的国际化。有消息透露，１０月初，包括顺丰速运在内的４家快递公司向国家邮政局提交了经营国际快递业务牌照申请，这一举动背后也与上海自贸区有关。据了解，目前在全球范围内提供门到门服务的国际快递公司主要有ＥＭＳ和四大国际快递巨头?穴ＤＨＬ、ＴＮＴ、ＦＥＤＥＸ、ＵＰＳ?雪。有统计表明，后面几家垄断了国际快递业务超过７０％的业务量。
　　顺丰速运在不久前上线了一家电商网站“海购丰运”，针对的就是国际业务，而主要客户群体就是“海淘族”。其实国内从事跨境电商的平台很多，典型的有阿里全球速卖通、敦煌网、兰亭集势、米兰网、易唐网、ＭＦＧ．ｃｏｍ等。但他们主要是从事出口业务的跨境电商，做海外进口业务的跨境电商平台数量有限。随着上海自贸区的挂牌成立，预期今后从事海外进口业务的跨境电商网站以及相伴而生的国际快递业务将大幅增长。
　　提升航运能级
　　与香港形成良性互动格局
　　据悉，沪上航运业专家日前齐聚虹口，为北外滩航运服务总部建设如何与上海自贸区对接建言献策。北外滩航运服务业是中国大陆航运服务企业最为集中、航运要素最为集聚的区域之一，目前区域内３６００多户航运企业和２５家航运功能性机构，使北外滩成为航运服务总部基地。自贸区的成立，给北外滩航运服务业以及给上海国际航运中心建设带来了“厚礼”。
　　根据中国（上海）自由贸易试验区总体方案，将探索在自贸区内设立国际大宗商品交易和资源配置平台，开展能源产品、基本工业原料和大宗农产品的国际贸易；扩大完善期货保税交割试点，拓展仓单质押融资等功能。要提升国际航运服务能级。
　　自贸区大宗商品交易平台将对外开放，大宗商品交易将完全实现国际化。开展能源产品、基本工业原料和大宗农产品的国际贸易，将使国内外商品完全自由流通，不受关税壁垒等方面限制，大宗商品贸易将越发活跃，刺激商品的流动，商品价格更加市场化。自贸区还将扩大完善期货保税交割试点，拓展仓单质押融资等功能。
　　与大宗商品息息相关的便是航运，方案提出：要积极发挥外高桥港、洋山深水港、浦东空港国际枢纽港的联动作用，探索形成具有国际竞争力的航运发展制度和运作模式；积极发展航运金融、国际船舶运输、国际船舶管理、国际航运经纪等产业。
　　具体开放措施包括：放宽中外合资、中外合作国际船舶运输企业的外资股比限制，由国务院交通运输主管部门制定相关管理试行办法；允许中资公司拥有或控股拥有的非五星旗船，先行先试外贸进出口集装箱在国内沿海港口和上海港之间的沿海捎带业务；允许设立外商独资国际船舶管理企业。有分析人士指出，国务院此前提出到２０２０年把上海建成国际航运中心，自贸区方案的出台可以助推这一目标早日实现。
　　空港吞吐量激增
　　加快国际航空枢纽建设
　　有业内人士指出，自贸试验区有利于推动机场客货吞吐量的提升，促进上海机场国际航空枢纽建设。自贸试验区打破贸易屏障后，零关税的实施、通关制度和手续的简化，将极大地促进各类型贸易活动，而金融领域的开放将促成自贸试验区自由的商业环境，增强对国内外企业经营投资的吸引力。上海机场、东方航空、上港集团，自贸区的挂牌，对于这三家业界龙头企业而言，将迎来重大利好。
　　自贸试验区对于物流的集聚效应尤其显著，伴随我国的产业升级，免税和自由港将有利于吸引高端制造业，从而带来更多的航空货源，有利于进一步巩固浦东机场的航空货运枢纽港地位。辐射范围更将跨越园区，惠及整个长三角区域，使上海真正成为东北亚贸易和物流枢纽的平台。
　　长城证券有分析师尤为看好上海机场，它们给上海机场给出了全年推荐评级，他们给出的评估是：看好上海机场在经济不景气时期穿越周期的盈利能力。其非航业务的高速发展也在逐步兑现，有效地弥补了需求稍有不足带来的业绩影响，预计这一部分仍将会以超过２０％的速度增长。