九江打造全国重要港口物流基地

为进一步加快沿江开放开发步伐，九江市鼓励和支持各类物流向港口码头集聚，发展口岸多式联运，形成快速、便捷、低成本的现代物流网络，积极构建现代物流产业体系，打造全国重要的港口物流基地。

　　记者：“观众朋友，这里是上港集团九江港务有限公司的集装箱码头，该码头今年上半年完成货物吞吐量8万标箱，同比增长13%，这也创造了九江港口货物吞吐量的历史新高。”

　　上港集团九江港务有限公司集装箱分公司经理 代和军：“首先我们跟国际、国内各大船务公司进行签约，增加九江港的航班密度。我们由原来的每周30班增加到现在的50班。第二我们也为客户考虑加快物流的速度。启动二期规划，二期完工以后，我们年囤货能力会达到100万标箱，到时候能为九江、乃至江西乃至周边地区的工业园做更好的服务。”

　　我市拥有152公里长江岸线和鄱阳湖大部分水域，内河航运里程966.8公里，建有各类港口、专用码头144座，经营航运企业67家，港口年吞吐量6182万吨。经过多年建设，我市物流产业进入了快速发展阶段，全省每年近50%的铁矿石、41%的原油、60%的原煤从九江口岸进入，94%以上的集装箱经由九江水路中转到上海港运往世界各地。随着沿江物流企业的不断聚集，我市将通过加强对沿江物流产业的规划，大力实施港口等基础设施建设，依托沿江的港口优势，发展物流支柱产业。

　　市发改委经济贸易科科长 甘文杰：“我们以培育现代物流企业为主体，建立物流网络为基础，发展信息技术为手段，应用现代物流理念为指引，构建有利于现代物流业发展的政策环境和发展平台，大力构筑集货物运输、物流服务、支撑配套于一体的港口物流产业链。”

　　此外，我市还充分发挥长江黄金水道和国家一类口岸优势，构建起综合运输、口岸通关、信息网络、物流园区、政策环境等五大平台，形成立体化、全方位物流网络。“十二五”期间，九江沿江港口物流空间总体布局是：构建一个枢纽，培育三大体系，打造三大通道。即以水运为核心，集铁路、公路、航空、管道“五位一体”的现代运输枢纽，物流网络、物流企业和物流信息三大物流体系，国际水运、全国铁路和区域公路运输三大通道。

　　市发改委经济贸易科科长 甘文杰：“我们力争把九江沿江地区发展成集水运、公路、铁路、空港、管道于一体，以港口集装箱物流为中心，综合型物流和保税物流相配套的现代物流框架，成为连接长三角、辐射鄂、皖、湘的现代物流枢纽，使物流成为九江沿江开放开发的新亮点。”