打造铁路物流先导企业——记创新发展的中铁集装箱运输有限责任公司

□本报记者许雕龙
○●整合资源 精彩蝶变
    成立于2003年11月的中铁集装箱运输有限责任公司 （以下简称 “中铁集装箱公司”），注册资本39亿元人民币，是经铁道部批准、国家工商行政管理总局登记，具有集装箱铁路运输承运人资格的国有大型集装箱运输企业。下设济南、郑州、南宁、呼和浩特、青藏等18个分公司，大连、青岛、福州、深圳、银川、石家庄等33个营业部，拥有全资子公司中铁国际多式联运有限公司，控股中铁铁龙集装箱物流股份有限公司、中铁联合国际集装箱有限公司。
    经过8年多的发展，中铁集装箱公司资产已达110亿元人民币，拥有阿拉山口、满洲里2个口岸站，杨浦、大红门、大朗3个直属站和上海、重庆、成都、昆明、西安、武汉等9个集装箱物流中心。12万只20、40英尺通用集装箱，3万只包括干散货箱、罐式箱、冷藏箱、汽车箱、木材箱在内的5大类10余个箱型的特种集装箱，1.5万辆集装箱专用平车以及各种先进的装卸机械设备。在全国549个铁路车站及56个物流园区、无轨车站办理集装箱物流业务，年集装箱发送量近500万TEU。
    中铁集装箱公司现已形成以北京为中心，覆盖全国大中型城市、港口以及较大物流园区的经营网络，开行近百条集装箱班列，构成了横跨东西、纵贯南北的铁路集装箱运输通道，为客户提供安全、快捷、高效的全程物流服务。公司荣获“中国企业500强”、“中国服务业企业500强”、“国家AAAAA级运输型物流企业”、“中国物流百强企业”以及“中央国家机关文明单位”等荣誉称号。
    中铁集装箱公司牢固树立“以市场需求为导向、以优质服务为追求、以客户满意为标准”的经营理念，秉承“安全、高效、诚信、创新”的企业精神，把履行社会责任、服务社会经济发展与企业经营战略相结合，积极培育“绿色竞争力”。最大限度地回报客户、社会和环境，广泛加强对外交流，不断深化互利合作，积极谋求共同发展。中铁集装箱公司正逐步确立铁水联运、国际联运、内陆集装箱物流集成者的地位，朝着打造“全球发展、互利共赢”的世界一流物流企业的愿景前进。
    按照国家《中长期铁路网规划》和《铁路“十二五”物流发展规划》要求，到“十二五”末，铁路将建成18个全国性、33个区域性、100个地区性的三级集装箱物流节点，形成覆盖全国主要城市、港口的经营网络，全面推进铁水联运、国际联运和“门到门”运输发展。实行网上业务受理，为客户提供公开、公平、公正服务和快捷便利物流平台，基本满足社会经济发展需要。
○●创新发展开拓进取
    中铁集装箱公司大力发展铁水联运和国际联运业务，积极推进“门到门”全程物流，努力为客户提供所需的物流产品和便捷高效的服务。
    积极拓展全程物流，增强市场服务能力
    一是构建营销网络，提升服务能力。在12个直属站、中心站和88个办理站开展全程物流业务，为客户提供报价、短途运输、仓储、包装、配送、信息咨询为一体的服务；在全国主要港口、集装箱办理站、物流园区建立了56个集装箱铁路运输“无轨车站”和集散站，为客户提供“一站式、一条龙”服务。
    二是创新物流产品，拓展服务市场。加强特种箱运输的研发，先后推出干散货箱、罐式箱、冷藏箱等5大类10余个箱型，为客户提供散堆装货物、液态化工产品、冷鲜食品、木材等多种货物的物流解决方案；积极开发特色物流产品，为客户提供一体化、个性化、差异化的物流服务。
    三是拓宽服务手段，提高服务质量。设立客户服务中心，通过互联网、客服电话、短信和E-mail等多种方式，24小时为客户提供业务咨询、运价查询、信息追踪等物流服务；实行“一次装箱、一次申报、一次计费、一票到底、全程服务”运营模式，最大限度地为客户提供物流便利；在中心站、直属站营业大厅设立信息发布栏，公示国家有关政策、企业制度规定、服务项目和收费标准，实行公开透明服务；建立“一票一车一卡”服务评价制度，畅通社会监督和意见反馈渠道。
    大力强化互利合作，积极拓展联运业务
    一是开发班列项目，打造铁水联运品牌。按照铁道部、交通运输部共同推进铁水联运发展的部署，中铁集装箱公司加强与港口、航运企业、物流公司的战略合作，共同建立协调机制，联合组织市场开发，优先保障箱车运力，先后开发了大连至沈阳、天津至呼和浩特、青岛至郑州、重庆至深圳等40条集装箱铁水联运班列，实现了班轮与班列的有效对接，形成了完整的铁水联运产品链条。2011年完成铁水联运运量194万TEU，同比增长19%。
    二是优化班列线条，构筑国际联运通道。以新港、大连港、连云港港等港口为桥头堡，围绕满洲里、阿拉山口、二连浩特三大铁路口岸，积极规划国际联运班列线条。目前已开通连云港至阿拉木图、天津至乌兰巴托、天津至莫斯科等10余条集装箱国际联运班列。特别是2010年起，与重庆市政府以及哈萨克斯坦、俄罗斯等沿途各国铁路部门合作，开行了重庆-阿拉山口-杜伊斯堡“渝新欧”国际集装箱班列，平均运行时间比海运时间压缩近50%，受到了市场的认可。中铁集装箱公司已初步构建起覆盖国内主要港口、口岸，横跨东西、纵贯南北，业务延伸至中亚、东亚、东南亚及欧洲的集装箱国际联运通道。2011年开行国际联运班列2226列，同比增长51%。
    三是广泛交流合作，不断扩大对外影响。近年来，中铁集装箱公司与美国、德国、俄罗斯、韩国、哈萨克斯坦等近30个国家的铁路主管部门和物流企业开展了项目合作。同重庆市、大连市等地方政府以及大连港、连云港港、青岛港、中国远洋、中国海运、中外运等地方政府、港航企业签订了战略合作协议，不断为集装箱铁路运输的发展注入新的动力。
    加快推进基础建设，提升物流服务水平
    一是加快场站建设。采用世界先进的场站管理和作业模式，积极推进集装箱物流中心和专业办理站建设，不断健全三级物流经营及节点网络。目前，哈尔滨、乌鲁木齐、广州等9个集装箱物流中心和太原、长春、长沙、贵阳、南昌等28个集装箱专业办理站正在规划建设中。
    二是提升装备水平。组织研发了大容积、大载重的20英尺非标通用箱，提高单箱装载能力近20%；集中购置了X70型集装箱专用平车和20英尺箱，有效缓解了箱车运力资源不足的压力；以设备动态稳定、动态达标、动态可控为目标，加速箱车的更新改造，不断提升装备水平。
    三是加强信息化建设。加快推进集装箱电子商务平台建设，开发了多式联运综合业务系统和集装箱付费测算系统，实行了网络营销、网上查询、信息追踪等物流服务业务；完善了车辆综合管理和箱管信息系统。在大连、北仑、青岛、芦潮港等临港集装箱中心站安装了电子标签地面识别设备，推广运用了门吊半自动作业系统，大大提高了装卸作业效率和质量，提升了场站管理信息化和作业智能化水平。
    当前，中铁集装箱公司正处在快速发展、做强做大的黄金机遇期，公司将携手国内外物流企业，立足铁路运输优势，大胆探索、追求卓越，为实现物流行业腾飞、促进国家经济快速发展作出新的更大贡献！