湖北加快长江中游快速通道和综合交通体系建设

 7月1日，湖北省“十二五”第四批港航项目暨宜昌交通“四港六路”建设工程启动仪式在枝江白洋作业区综合码头现场举行。副省长、宜昌市委书记、市人大常委会主任郭有明宣布工程开工。 
　　省交通运输厅厅长尤习贵，省交通运输厅巡视员徐佑林和副厅长马立军、张云、田文彪，省国土资源厅副厅长郑国华，长江航务管理局副巡视员章渝，省水利厅副巡视员刘纲，省交通运输厅港航管理局局长朱晓光，省财政厅处长刘仁樵，省发改委副处长陈建武；宜昌市委副书记、市长李乐成，市委副书记王兴於，市政协主席李亚隆，市人大常委会常务副主任张建一，市委常委、副市长滕刚，市委常委、常务副市长宋文豹，市委常委、市委秘书长马学军；省港航局、公路局、质监局的相关领导；武汉、荆州、荆门、黄冈、十堰等地港航部门负责人；参与项目建设的业主、设计、施工、监理等单位代表出席启动仪式。省交通运输厅副厅长马立军主持 
　　省港航局局长朱晓光介绍了宜昌、荆州、武汉、荆门、黄冈、十堰等市州10个省“十二五”第四批重点港航建设项目。总共新建24个泊位、改建两个泊位，投资总规模27.01亿元，建成后可形成货运吞吐能力1282万吨、客运吞吐能力190万人次。这批港航建设项目开工后，全省“十二五”在建港航项目总投资规模达177亿元；177亿元的项目建成后，汉江兴隆以下航道将全面达到1000吨级航道标准，将全面建成810公里1000吨级高等级航道圈，将基本形成湖北水运大通道主骨架；可新增7351万吨的年吞吐能力，全省港口总吞吐能力将达到3亿吨，将进一步推进以五大综合枢纽为重点的现代港口群建设，五大主枢纽港口的枢纽作用将初步显现。 
　　省交通运输厅厅长尤习贵在讲话中说，按照省委、省政府提出的充分开发利用长江“黄金水道”、加快长江中游快速通道和综合交通体系建设要求，全省交通部门加快推进交通运输基础设施建设，全面推进交通基础设施的前期工作。今天，10个港航建设项目和宜昌交通“四港六路”工程项目的开工建设，将推进新一轮水运大建设大发展，进一步打牢支撑湖北跨越式发展的“大底盘”。对于促进沿江经济发展、加快构建“祖国立交桥”、实施“两圈一带”发展战略、构建现代综合运输体系、提升长江黄金水道的有效合理利用有着重要作用。 
　　当天开工的宜昌“四港六路”工程分别为：白洋作业区一期工程、茅坪作业区二期工程、宜昌港客运码头改扩建工程、三峡库区三条支流航道整治工程、枝江白洋至雅畈一级公路、当阳坝陵至慈化一级公路、点军虎周省道至青龙峡景区旅游公路、五峰甘沟河至白溢寨旅游公路、五峰界头至后河旅游公路、乐天溪至大老岭旅游公路江峡段。总投资规模21亿元。 
　　李乐成说，经济要发展，交通须先行。兴建“四港六路”是省委、省政府扶持宜昌省域副中心城市建设的重大举措，是省交通运输厅等省直部门送给宜昌人民的又一份厚礼。此项目的顺利开工，必将掀开宜昌三峡枢纽港和三峡现代物流中心建设新篇章，对进一步提升宜昌区域性综合交通枢纽地位、加快长江经济带新一轮开放开发、促进宜昌经济社会科学发展跨越发展产生巨大的推动作用。我们将以此为契机，大力发扬主人翁精神，举全市之力做好协调服务，营造优良建设环境，确保工程顺利推进。充分相信，只要我们精诚团结，通力协作，密切配合，就一定能把宜昌“四港六路”工程打造成精品工程、致富之路，为全省交通“打牢发展大底盘、构建祖国立交桥”作出新的更大贡献。 
　　据了解，当天的启动仪式在白洋作业区一期工程建设工地举行。白洋作业区一期工程新建3000吨级泊位6个，其中多用途、件杂、散货泊位各2个，设计年通过能力373万吨，使用岸线624米，概算投资8.2亿元，具有强大临港经济效应，将极大地提高白洋作业区的港口吞吐作业能力，促进宜昌水运业的繁荣发展，从而带动宜昌港整体实力与服务水平提升，推进宜昌三峡枢纽港实现“亿吨大港、沿江强港、黄金水道、黄金岸线、以港兴城、港城同兴”战略目标。 
　　“四港六路”工程项目介绍 
　　白洋作业区综合码头一期工程 
　　该项目位于宜昌高新区白洋工业园，紧邻宜张高速公路、318国道、紫云铁路等重要交通设施，是长江沿线重要的水、公、铁联运港口，属省市“十二五”交通规划的重点建设项目，对于完善三峡翻坝转运体系，优化临港产业布局，构建陆水联运通道，引领白洋工业园开发，服务“沿江万亿经济走廊”等具有重要意义。 
　　项目新建3000吨级泊位6个，其中多用途、件杂、散货泊位各2个，设计年通过能力373万吨，使用岸线624米，概算投资8.18亿元，建设工期24个月。 
　　茅坪作业区二期工程 
　　该项目位于长江三峡库区坝上右岸的秭归县曲溪，陆域紧邻三峡翻坝物流产业园，三峡翻坝高速公路直达港区，水陆交通便捷，建成后将成为坝首右岸第一大港，对于适应长江航运发展需求，完善三峡翻坝转运体系，缓解三峡船闸过船通行压力，确保长江黄金水道安全畅通，促进三峡库区经济发展和三峡移民安稳致富等具有重要意义。 
　　项目新建3000吨级泊位5个，其中商品车滚装泊位、货车滚装泊位各1个，件杂泊位3个，设计年通过能力140万吨件杂、15万辆商品车和20万辆货车，使用岸线1311米，概算投资8.14亿元，建设工期24个月。 
　　宜昌港客运码头改扩建工程 
　　该项目位于宜昌市九码头三峡游客中心。项目改扩建320客位豪华游轮泊位、200客位普通游轮泊位、350客位客轮泊位各1个，设计游客接待能力70万人次/年，概算投资9361万元，建设工期12个月。 
　　三峡库区三条支流航道整治工程 
　　长江三峡库区湖北省支流（青干河、九畹溪、咤溪河）航道整治工程是省市“十二五”规划的重点项目，三条航道均位于秭归县境内，属三峡库区长江支流。整治里程36.5公里，概算投资1.23亿元。 
　　枝江白洋至雅畈一级公路 
　　（太保场至田家河段新建工程） 
　　该项目路线起于白洋镇太保场村，上跨待建的宜张高速公路，止于田家河，全长4.526公里。按设计速度80公里/小时、路基宽21.5米的双向四车道一级公路标准建设，估算投资9800万元。 
　　当阳坝陵至慈化一级公路 
　　该项目路线起于当阳坝陵办事处，与即将兴建的当阳金桥相接，全长3.3公里。按设计速度60公里/小时、路基宽20米的双向四车道一级公路标准建设，估算投资5944万元。 
　　点军虎周省道至青龙峡景区旅游公路 
　　该项目路线起于点军区新桥坝，止点位于青龙峡景区，全长18公里。按设计速度20公里/小时、路基宽6.5米的四级公路标准建设，估算投资3086万元。 
　　五峰甘沟河至白溢寨旅游公路 
　　该项目路线起于五峰采花乡甘沟河，止于白溢寨，全长15.217公里。按设计速度20公里/小时、路基宽6.5米的四级公路标准建设，估算投资2329万元。 
　　五峰界头至后河旅游公路 
　　该项目路线起于五峰镇界头，止于后河林场，全长15公里。按设计速度20公里/小时、路基宽6.5米的四级公路标准建设，估算投资1785万元。 
　　乐天溪至大老岭旅游公路江峡段 
　　该项目路线起点接乐天溪大桥，止点位于陈家冲，与高峡大道相接，全长6.17公里。按设计速度30公里/小时、路基宽7米的三级公路标准建设，估算投资571万元。