武汉临空经济繁华突围 园区拉动物流产业

□徐靓丽王晴
　　随着武汉打造中部空港枢纽，武汉临空经济快速发展，黄陂呈现物流企业扎堆发展趋势。记者日前从武汉市交委和武汉市商务局等部门获悉，武汉航空除客运长足发展、航线日益增多外，航空货运也得到了长足发展，未来武汉将加快建设物流服务体系、服务设施和第三方物流。
　　武汉临空经济高速发展
　　近日，记者从武汉市商务局了解到，今年以来，随着新航线的开通，武汉航空口岸发展迅速。1~5月，出入境飞机及出入境人数增幅均超过3成。-
 

　　航空物流的高速发展，也促进了武汉临空经济区的快速发展。记者了解到，2011年天河机场货运量为12.28万吨，增长11.4%，以“打造中部规模最大、工业最好的国家级商贸物流区域中心”为目标的汉口北商贸物流枢纽区建设正不断推进，市场建成面积520万平方米，开业面积360万平方米，总投资212.7亿元，全面承接汉正街工程，安置就业3万余人，实现税收4.72亿元。
　　同时，天河机场国际货运中心、华中航空物流产业园、湖北汉口四季美农贸城等一批规模大、标准高、配套全的物流园区也相继启动建设和建成。并同步规划建设公路仓储物流园、港口水运物流园、铁路货运物流园、公铁联运中心、水铁联运中心。黄陂区现代物流业发展配套设施也不断完善，物流企业呈扎堆发展趋势。
　　记者从武汉市交委获悉，新开的国际航线如武汉到巴黎航线，其货运状况相当好，超出预期。
　　国家制新规规划物流
　　目前，我国物流业存在大量需求，但是产业结构很不合理，在网络化方面缺少有效规划，这些需要政府的综合规划。国家发改委正在抓紧制定出台《全国物流园区发展规划》，将从国家政策层面确定我国物流园区的发展框架、用地区域、园区标准、管理办法，把物流业引入健康的发展轨道。
　　根据武汉市“十二五”物流规划，物流总费用占GDP的比重力争由2010年的16.08%下降到14%以下，接近全国物流成本最低水平，基本建成国家物流中心。