沙坪坝吸引新兴产业园让经济再提速

从上海发来的电子产品抵达中铁联集重庆中心站，准备经渝新欧铁路发往德国。（资料图片） 重庆晨报记者 高科 摄 
　　过去，重庆人说起沙坪坝，第一印像就是高校林立、重点中学聚集，标准的文化名区。如今，再度谈到沙坪坝，大学城，西永微电园、西部物流园、“渝新欧”国际铁路……这些，都成为了沙坪坝的又一标志性名片。 
　　直辖15年，沙坪坝区的经济结构，也完成了它的华丽蜕变。
　　大学城
　　引入多个新兴产业园
　　2003年4月4日，市政府第五次常务会议上决定：在沙坪坝区虎溪一带新建大学城。6月18日，重庆大学城项目正式开工建设。
　　如今，一座占地20平方公里的大学城已拔地而起。大学城对于沙坪坝区的意义，也早已超越了一座高等教育之城的价值。“大学城‘筑巢引凤’，无形地为沙坪坝发挥着它的聚集效应。”沙坪坝区发改委主任代建红表示。
　　现在，高新技术产业高地———西永微电园、西部物流园和台资信息产业园，三大产业发展平台在沙区西部建成，惠普、富士康、广达、英业达等龙头企业陆续入驻，让电子信息产业，成为沙坪坝经济提速的又一发动机。
　　渝新欧大通道
　　让重庆造走向国际
　　2011年1月28日，伴随着汽笛声，一列火车缓缓从沙坪坝土主铁路货运中心站驶出，目的地是莫斯科，这是渝新欧国际铁路大通道的首列。“乘坐”这辆列车的“重庆造”产品，第一次走铁路直达欧洲。
　　据悉，渝新欧国际铁路大通道是重庆笔记本电脑、机电产品、汽车配件快速运往欧洲的新的战略通道，也标志着我市在内陆的物流桥头堡作用开始显现。
　　与物流同步发展的，还有沙坪坝区的工业经济。通过筑平台、打基础、调结构等措施，工业经济实现了提速，特别是随着高新技术产业持续放量，沙坪坝工业经济完成了华丽蜕变。工业总产值从1997年的107.7亿元，增长至2011年的1018亿元。
　　火车站
　　“加盖”为商圈扩容
　　沙坪坝火车站要“加盖子”的想法被提出后，它将呈现给大家的立体交通换乘枢纽将是个啥样，沙坪坝商圈将发生怎样的改变，就成为大家都关注的焦点。
　　昨日，沙坪坝区发改委表示，加盖后，沙坪坝火车站枢纽将建成集城市轨道交通、城市地面交通和高速铁路于一体的城市综合交通枢纽。地面上层将打造超高层双塔，建大型商业综合体和公寓写字楼等。负1层为成渝客运专线进出站口、三峡广场公交车站和出租车站。
　　负1层至负4层均为换乘大厅，可直接通往轨道1号线、环线，轨道9号线车站则位于负6层。
　　“加盖”工程完工后，三峡广场步行街核心商圈将扩容至1平方公里，扩大3倍。沙坪坝区发改委表示，工程预计将于2014年完工并投入使用。
　　重庆晨报首席记者 王珊 实习生 廖晓