平原打造鲁北最大“旱码头” 铁路物流大发展

最近1个多月以来，平原县每天都有120多吨啤酒通过火车运往昆明、乌鲁木齐等城市。 6月12日，平原森力啤酒有限公司董事长栗振坤告诉记者：“当前啤酒运输都是通过铁路物流，很牵扯精力。再过两个月，平原铁路集装箱业务就开办了，我们在厂里就能直接打包集装箱，可节省大量人力和时间。 ”
6月4日，位于平原县的济铁物流中心与中铁集装箱公司山东分公司合作的铁路物流集装箱业务正式获铁道部批准。平原铁路物流每次可收发集装箱44个，吞吐货物1500吨，成为济铁北线唯一一家承办集装箱及火车专列业务的“旱码头”。平原县县长王洪霞形象地说：“集装箱业务是我们铁路物流项目的升级版。 ”
平原着力建设以德州南部为中心、连接山东半岛和京津冀都市圈的区域性生产与流通型物流枢纽，瞄准打造华北“旱码头”和鲁北地区最大的物资中转、仓储、运输集散地，2009年与济南铁路经营集团达成合作，在平原兴建了济铁物流中心，铁道部已将其列为全国100个战略装车点之一。
平原县委书记马善军介绍说：“我们家门口有京沪铁路，这是发展铁路物流最大的优势。同时，平原工农业货运资源较大，仅中化化肥每年就需要运进240万吨煤炭、运出120万吨化肥，只靠现有火车货运站的发送能力远远满足不了需求。因此，我们积极与中铁集装箱公司山东分公司合作，筹建了能够通往全国、直达青岛港和天津港的‘旱码头’。 ”
济铁物流中心的建成，给平原本地企业带来了福音。中化（平原）化肥有限公司负责人称：“眼下，我们进煤、销售化肥都在企业门口收发，一年下来可节省3000多万元。 ”晋德紧固件、安华瓷业、福源淀粉等进出货物量较大的企业也都明显感到了实惠，几家公司的董事长纷纷表示：集装箱业务开办后，运输成本还有下降空间，装运效率也会大大提高，对提高企业的市场竞争力十分有利。
马善军分析道：平原地下没有石油和煤炭、地上无山无水，靠什么来招引重大项目？拿什么去跟别人竞争？铁路集装箱业务的开办，将为平原招商引资增加一份重重的筹码，三益钢材城项目、史丹利复合肥项目、农产品物流园项目、京津冀最大的水产市场等项目的落户，都是奔着“平原铁路”而来的。