承接“北改”产业转移 青白江物流商贸优势突出

聚焦青白江物流商贸论坛(上)   
　　不久前落下帷幕的2012中国·成都国际物流商贸高峰论坛引发全国物流商贸界的关注。适逢北部城区老旧城市形态和生产力布局改造(以下简称“北改”)工程积极推进，作为“北改”产业转移承接地的青白江，充分发挥区内物流商贸优势，积极部署，将“推动物流商贸核心区建设”作为未来的战略发展方向。
　　来自国务院参事室、国务院发展研究中心、中国建筑材料流通协会等部门、协会的专家学者围绕“承接‘北改’产业转移，推动物流商贸核心区建设”展开研讨。
　　商贸物流专家献智献策
　　电视台全程直播、凤凰卫视曾子墨担纲现场主持、还有物流商贸行业尖峰人物组成的大会主席团，以及来自国内外的知名经济学专家、物流商贸企业CEO、物流商贸行业协会负责人……本次论坛精英云集、阵容鼎盛。专家学者各抒己见，为进一步强化成都市西部物流商贸中心的战略地位献智献策。其中，国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究室主任刘勇还就《商贸物流产业倍增 推动区域经济发展》的题目展开阐述，并结合青白江实际提出了建设性意见。
　　出席峰会嘉宾一致认为，青白江作为中国西部的物流产业核心区，应该巩固并强化青白江作为建材、五金、酒店、商贸等中心市场的功能区域定位。
　　承接产业转移优势突出
　　“承接‘北改’工程产业转移，青白江有着先天的区位优势和产业优势。”这是与会专家和企业的共识。
　　作为成都铁路物流枢纽，青白江拥有设计综合能力亚洲规模最大的铁路集装箱中心站，设计货箱吞吐量每年250万标箱、运力每年2626万吨，同时，成都铁路局大弯货站正加快扩能改造，货物处理能力将达到每年1100万吨。依托“两站”的基础物流，青白江正加快成都国际集装箱物流园区和成都青白江物流园区“两园”建设，提供集装箱和成件散货的增值物流服务。
　　据悉，在刚结束的第十三届中国商品交易市场发展论坛暨首届中国流通业发展高峰论坛上，该区物流商贸商圈被评为全国十大最具投资潜力市场商圈。
　　成都商报记者 雷浩然