“陕西大件运输”克服艰难险阻首出国门
2012-4-27 15:31:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:摘要:... ...
本报讯(记者 刘海波 通讯员 宋柳根) 2012年2月25日,陕西大件汽车运输有限责任公司相关工作人员,千里迢迢,赶赴云南中老边境磨憨口岸发运西电国际工程公司同老挝政府签订的中老输变电项目运输合同的第一单——230吨输变电器材国外运输任务。这是该公司承接的第一个国际运输项目,意义深远。
据悉,西安西电国际工程有限责任公司是中国西电集团控股的国际承包和对外贸易企业,拥有强大的超高压交、直流输配电设备制造背景和大型交钥匙工程承包能力,并有能力提供专业化的国际贸易服务,在香港、马来西亚、泰国、菲律宾和埃及设有营销机构和贸易公司。陕西大件汽车运输有限责任公司主要经营国家重点工程成套设备运输和货运代理总承包运输业务;超限货物吊装运输业务;提供水、公、铁多种方式联运业务;提供超限货物交通运输咨询监理及运输最佳方案设计业务。精通于电力工程建设项目的成套、大型设备运输业务,公路工程行业大型路桥的吊装、桥梁架设业务。是陕西省交通厅认证的“公路大件货物运输”营运企业,是国家电力公司审核批准的西北惟一一家“电力大件总承包甲级企业”,是西北地区以公路运输国家重点建设项目超长、超宽、超重、超高大型设备为主的特种物流企业。
记者事后从该企业工作人员处了解到,老挝项目合同起运点为中老边境磨憨口岸,目的地是老挝的拉普拉邦、红萨、孟恩和香寒4地,运距约400、500公里,沿途多山川河流,雨季不能行车;且接货地点多为高山峻岭,一般只能通过9米长的中型货车,限载15吨;一路上既有公路运输,又有码头航运;接货地点靠近泰老缅湄公河三角洲,运输很不安全。合同总吨位2万~3万吨,运输期限2年,但雨季的半年必须停运,只能在旱季发货。磨憨口岸位于我国的最南端,气候炎热,紫外线辐射强。企业工作人员一到现场,就联系老挝运输公司洽谈合同,联系工作事宜。最终经过数天的努力保证了13辆老挝货车及时安全装货,成功地将230吨铁塔器材运输至老挝4个接货地点。此次运输,只用了半个月时间就圆满完成老挝项目首批货物出国运输任务,获得西电国际工程公司老挝项目经理的肯定和称赞。他们为陕西大件公司走出国门、开拓国际市场,做出了样板,打响了第一炮,并使之成为该公司业务收入新的利润增长点。
近年来,陕西大件人秉承“创新守信,稳健求是;博才广进,开拓进取”的经营理念,在大件物流领域始终坚持先行一步,厚积薄发,在一次次竞争中不断胜出,终于成长为中国西部地区大件运输行业中的“一支独秀”。在面对世界物流与国内物流接轨的时代,在风雨沧桑中锐意进取的“陕西大件”,夯实基础、沉着应对。
作为一家专业的大件物流企业,他们深知物流行业的特点和要面对的挑战。先进的理念、完善的物流网络管理、物流方案设计和全方位物流服务,是“陕西大件”不断成长的基础。他们注重运输过程的安全,承诺客户的运输时间,赢得客户的满意,追求合作双赢。“陕西大件”已经成为中国国内“服务最优质、安全最可靠、价格最合理、信誉度最高、综合实力最强”的物流供应商之一,他们将在延安精神的鼓舞和激励下,自强不息,奋斗不止;用满腔热情挺起民族大型运输的脊梁,为我国大件运输谱写新的篇章!
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