钱国超副厅长在连、宿两市调研时强调——出重拳用实招 加大治超力度

4月13日-14日，省交通运输厅副厅长钱国超在省高速公路路政总队副总队长杨伟东的陪同下，专程到连云港、宿迁市调研治超工作。 
　　钱国超副厅长深入灌南、灌云、沭阳三地公路治超现场、卸驳载场地和处理窗口，认真听取了三县治超工作开展情况汇报，查阅了治超台帐和处罚案卷，在充分肯定灌南、灌云、沭阳三地公路部门取得的治超成果的同时，也指出了当前地方公路部门治超工作中存在的不足，对连云港、宿迁两市下一步治超工作提出了要求。 
　　钱国超副厅长指出，“十二五”期间，治超工作是江苏公路行业必须重点落实的两件大事之一，要采取一切可行手段，把超限率控制在合理的、可以接受的范围内，并打造成江苏公路管理的亮点。一是要充分认识治超工作的重大意义。超限运输不仅对公路造成严重损害，导致公路建设、养护成果毁于一旦，而且也会带来严重的交通安全隐患。连云港、宿迁两市是超限运输重灾区，经过去年大力整治，超限率下降比较明显，但面临的形势依然严峻，任务十分艰巨。今后，凡是因治超不力导致公路损毁需要维修的，厅公路局不再负责维修经费，由地方政府负责维修资金。二是要采取切实可行的措施，出重拳，用实招，加大治理力度。要创新思路、创新措施，提高治超效能和效率，提高治超科技含量。治超站人员要尽快配备到位，要强化路面执法，坚持每天必查，严格执行处罚标准，从严把握自由裁量权，加大处罚力度，提高超限运输违法成本，增强处罚威慑力。三是要争取公安等部门大力支持，加强源头治理，构建综合治超格局，改变当前事半功倍的治超局面。治超本身是政府的职能，地方政府要动员、组织一切必要的力量，构建综合治超网络，确保治超工作取得实效。 
　　针对地方公路部门当前面临的治超资金紧张问题，钱国超要求严格落实公路资金转移支付制度，专款专用，确保转移支付资金公全部用于公路管理和养护；地方政府要积极筹资，为公路发展提供配套资金；厅公路局要继续加大治超专项投入，逐步为治超站配备一定执法车辆、装备，并对治超站适当给予补助，减轻地方政府压力。 
　　钱国超副厅长一并调研了两市公路养护工作及工区建设、管理、养护现代化等工作。 
　　连云港市副市长董春科、宿迁市副市长秦正宝，三县政府分管交通运输工作的领导，以及两市交通运输、公路部门相关领导分别参加了调研活动。