新生支付的“Pay+”逻辑：让电商和物流再近一点

□周卫
    近年来，电子商务的快速发展既为快递物流业带来了发展机遇，也暴露出快递企业在管理上存在的问题。在4月12日召开的第三届电商物流大会上，海航速运集团旗下第三方支付品牌“新生支付”提出了虚拟物流与实体物流相结合的模式。以支付为载体、以渠道为补充，借此打通电商与快递物流的产业链环节，推动“资金流+信息流+物流”三流合一，或将解决这一困局。
    据统计，目前全国80％的电子商务企业的物流都是由快递公司完成。但是随着电子商务的暴发式增长，快递业则出现了服务质量低、标准不统一等管理问题，继而导致快递业同质化竞争、利润下降，很多电商企业转向自建物流。中国综合开发研究院物流与供应链研究中心主任王国文博士认为：“大型电商自建物流无可厚非，但并不适合全面复制。如果每家电商企业都发展物流，每个快递企业都建立自己的电子商城和配送中心，就会造成资本投入巨大、重复建设，无法实现规模经济。”
    海航速运旗下新生支付推出的“HNAPay+”服务不仅为电商企业提供在线支付和快递增值服务于一体的综合解决方案，同时也为快递物流企业提供全方位的综合信息化服务。新生支付市场负责人认为，从推动电子商务和物流发展的长期发展来看，支付服务已经不再局限于某个单一的产品或者解决方案。而应为企业提供专门的深度定制化服务，整合产业链上下游，推动产业走向更高阶段。
    海航速运集团董事长李达巍指出：“新生支付广泛服务于互联网电子商务等行业，加上海航速运集团在物流、仓储、大型交易市场、快递业务方面的实体资源和渠道实力，作为拥有‘支付+物流’牌照的企业，我们的目标是构筑链接物流和电商的产业链，实现多方共赢。”
    据了解，新生支付已与一家年交易额达百亿的实体交易市场达成合作。该市场原有的交易模式为传统的现金与支票交易，手续烦琐、安全度低，不利于资金的快速流通。合作后，新生支付将以管理平台、预付卡等创新形式，应用于市场内外部的费用结算。同时，海航速运集团还将充分发挥全产业链的优势，辅助该市场进行物流、配送、仓储、快递等服务。
    电子商务与快递物流的产业融合发展是大势所趋。业界认为，要实现产业链的结合，就需要针对行业整合的需求，构建智能化营运平台，实现供应链一体化，帮助企业最终实现资金流、信息流和物流的高度统一。上海市人民政府发展研究中心副主任孙福庆表示：“综合性、多元化的第三方支付平台有利于弥补银行服务功能空白，提升产业链整合效率。”
    海航速运旗下新生支付致力于通过“HNAPay+”增值服务，推动产业链结构及资源配置优化，从而寻求为整个行业融合升级提供全新的差异化、个性化解决途径。