公信力的构建是报价体系的根本

2012-4-16 14:13:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
本报记者 李焱
    盛志诚,西本新干线信息总监,他是第一位就钢材报价体系乱象公开实名发言的局中人。日前,盛志诚在自己的微博上,将目前的钢材报价体系嗤为“乌烟瘴气”。
    让盛志诚敢于站出来揭露行业弊端的原因在于,希望能“改变这种现状”。
    作为局内人,盛志诚深感,现有报价体系如果不改变,不公正公平,那最终整个钢铁行业将蒙受重大的损失。
    他自嘲,“先行者要么是先驱、更多会是先烈。这里本没有路,需要走的人多起来。”
    作为国内知名的现货交易平台,西本新干线也在打造自己的报价体系。
    盛志诚说,为了彻底颠覆市场上既有报价体系存在的种种问题,西本新干线的报价体系从建设伊始就进行了“革命性的创造”。
    在盛志诚看来,西本新干线的盈利模式与传统资讯网站有本质区别。
    首先,西本新干线不靠广告费、会员费盈利,这直接杜绝了西本新干线报价与使用者的利益交换。
    其次,西本对具体地区的报价采取“同质同价”的原则,即当地的价格只有一种,“同样是25mm螺纹钢,符合GB1499 、2-2007标准,在成本压力更大的情况下,为何不能做到同质同价呢?”
    按照这种逻辑,西本的构想是,一方面是杜绝与这些中小钢企发生黑色的利益链,另一方面是想改变目前中小钢企的尴尬市场境遇。
    在外界看来,西本的这种报价方式与其他机构格格不入、阻力重重,而且西本的报价体系,也不乏外界的质疑。
    但盛志诚认为,西本新干线是针对既有报价体系的“病根”下药。
    在盛志诚看来,要打造一份真正公开透明的报价体系,绝非一日之功。而公信力的构建是这个报价体系的根本。“西本的报价源除了来自市场一线外,与自己现货交易平台的实际成交价也紧密挂钩。”盛志诚说,这样的报价是平台上供需双方充分竞争后产生的报价,接受各界的意见反馈。
    这个道理很类似于目前的股价波动原理,通过平台发现真实价格。“这样的价格公布,不会有过低价格出现,一个是供应商不敢低报价格,因为平台会向他采购,平台也不敢乱低报价格,因为外面的采购会员及终端用户,会随时向平台采购。”盛志诚说。
    反之亦然,“也不会有过高的价格出现,因为市场竞争如此充分的背景下,过高的价格根本就无人问津了。”盛志诚告诉记者。“西本这份报价既要兼顾会员采购得到资源,又要保持供需双方透彻了解市场动向的工具。”盛志诚告诉记者,最终的目标是要努力实现价格的实时披露,实现行业信息实时对称。“坚守会有希望吗?”这个问题在考验着盛志诚,他所推崇的新模式会改变这个行业吗?
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