大准至朔黄铁路联络线工程进展顺利

大准至朔黄铁路联络线工程自去年开工以来，累计完成投资1.64亿元。今年计划完成投资48亿元,截至2月底，累计完成投资1.03亿元。该工程建设工期两年，预计2013年6月30日竣工。

　　神华准池铁路有限公司投资建设的大准至朔黄铁路联络线，北起大准铁路外西沟站,往南至神池南站与朔黄铁路接轨，南北走向。项目地跨内蒙和林格尔、凉城县、朔州市右玉、平鲁、城区和忻州市神池县。正线全长179.8公里，双线电气化，远期运力2亿吨。建设桥梁85座46.4公里，隧道25座40.1公里，桥隧占线路总长48.1%。新建车站3个（中间站高家堡站和卧厂站，越行站八里铺站）。新建配套工程高家堡至董半川II级支线（单线）长11.8公里。市境全长138公里，主要是路基、路面和桥涵工程。全线总投资131.77亿元。

　　截至2月底，桥涵工程中，前窑子水库大桥（内蒙境内），当月完成直径2米的桩基224延长米（10根），开工累计完成373延长米（16根）；大沙沟特大桥本月完成桩基2514延长米（47根），开工累计完成11141延长米。杀虎口、风洼梁、朔州隧道进度正在积极推进。该线路基工程涉及市境内的征拆工作，神华准池铁路公司从各部门抽调精干力量组成协调小组，分别对右玉县、平鲁区、朔城区开展征地拆迁工作，各施工单位积极配合，形成上下齐动，内外发力的攻坚态势，力保工程建设用地征拆工作正常进行。铁路沿线县区政府、国土部门和有关乡镇积极支持重点项目建设。目前，右玉县土地清丈工作将要完成，正在进行各乡镇清丈结果复核工作。平鲁区清丈工作已完成80%以上，朔城区清丈工作有序推进。临建等先行用地款已汇入相关各区县。林业用地准池公司已与各区县及杨树局进行了接洽，正在报批。

　　该线建成后，将开通大准线和朔黄线间的便捷通道，促进蒙西地区形成北、中、南三条煤炭外运走廊，进一步强化蒙西、三晋中南部煤炭外运能力。同时，对于优化路网结构、增强路网灵活性、保障国家能源需求具有重要意义。