节后中厚板市场或有小幅反弹

    今年春节来得比较早，市场并没有出现往年节前的集中采购现象。商家操作上较为谨慎，同时下游企业需求减弱，商家对后市普遍不太看好，因此冬储的意愿明显减弱，不少商家陆续提前放假回家。不过，由于目前市场的价格已经跌到了成本线，钢厂无奈选择“减产保价”的策略，因此市场价格下跌的空间不大。预计春节后，市场价格或迎来“开门红”，但考虑到下游需求的释放还不会那么快，因此上涨的空间有限。现具体分析如下：第一，主导钢厂出厂价格总体平稳，钢厂减产力度依旧较强。
    继宝钢平盘之后，武钢、鞍钢、包钢等2月份价格也报平盘，新钢价格累计上调200元/吨，华东二线钢厂价格中旬基本持平，钢厂价格的稳定对市场价格有一定的支撑作用。从生产成本来看，钢厂价格继续下调的空间有限，钢厂无奈选择“减产保价”的策略。钢厂检修方面，1月份国内33家中厚板钢厂检修或减产7条生产线，影响产量49万吨。当前中厚板钢厂检修、减产较多给市场价格带来了一定的支撑。第二，节前库存有上升趋势，但同比去年节前水平依然明显偏低。
    元旦后，市场成交一直不温不火。本来今年春节就来得比较早，两个假期之间的交易时间就比较短，自从去年9月份开始钢价的大幅下跌，之后很长时间市场一直处于弱势盘整的格局，终端用户采购始终不给力，商家对后市的看法悲观居多，因此在操作上均比较谨慎。今年冬储的意愿明显较弱，这也导致了市场成交一直难以明显好转。好在大部分商家普遍减少了订货，市场新到资源相对不多，因此市场库存压力不大。据统计，1月中旬，全国主要城市中板库存为142.33万吨，较去年12月底增加了3.69万吨，增幅为2.59%。主要还是因为元旦后市场成交一直比较清淡，在经历了之前连续十三周的震荡走低后，已经出现了连续两周的上升。不过相对于去年春节而言，今年春节前的这个库存水平还是明显偏低的。第三，下游主要行业复苏缓慢，近期需求预期不乐观。
    据工业和信息化部消息，2011年1~12月份，中国新接船舶订单量3622万载重吨，同比下降51.9%。波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BDI跌至近一年低点，船运市场依然面临着供应过剩的困扰。另外，由于第三季度以来应收账款与存货增长幅度上升，目前部分工程机械行业企业出现流动资金紧张的现象，部分企业也采取了发行公司债等再融资措施。各主要下游行业的需求预期难以乐观。第四，欧债危机仍有恶化的趋势，但国内货币政策或将适度宽松。
    欧债危机似乎愈演愈烈，标普下调欧元区法国、意大利、西班牙等9国评级，这令投资者对欧洲债务危机的担忧情绪上升，欧美股市出现下跌，欧洲债务危机仍有恶化的趋势，这对于比较依赖出口的机械及造船业会产生较大的影响。
    不过国内宏观面环境应有向好趋势。2011年中央经济工作会议明确今年继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，保持宏观经济政策的连续性和稳定性。意味着今年宏观政策基调不变。考虑到2012年政府换届，为了确保稳定的经济增长，央行年后货币政策可能会适度宽松。国家统计局公布2011年主要宏观经济数据，2011年GDP增速回落至9.2%左右。2012年一季度GDP可能进一步下滑，可能促使宏观调控政策更加明显地松动。第五，进口矿价格先涨后稳，成本支撑力度较强。
    进口矿市场总体呈现先涨后稳的运行态势，成交量价略增。由于钢坯市场依旧跌势不止，钢材价格持续走弱且下游销售不畅，资金紧张、融资成本高等利空因素的存在，钢厂采购相对比较谨慎。春节，贸易商逐渐离市，钢厂采购也基本告一段落。
    综上所述，当前中厚板市场在“低产量、低库存、低成交”脆弱平衡的情况下，如果春节过后有刺激因素打破当前的这个平衡，不排除价格出现“开门红”的可能，但下游需求应该还不会马上明显的释放，同时外部环境很不确定，原材料行情波动预期不明，因此即便价格上涨，幅度和时间也会比较有限。（胡晓巍）