煤炭运输市场形势总体向好

□现代物流报研究中心李晶晶
    今年中国沿海散货煤炭运输市场总体走势向好，未来形势走好的根本动力在于国内的产量和运输都无法满足中国经济快速增长对煤炭的市场需求。
    去年，中国煤炭进口量达到1.824亿吨，同比增长了11%。自此，中国已经超越日本，稳坐煤炭进口量冠军宝座。2011年，大规模的煤炭进口数量使目前中国主要港口煤炭库存居于高位。从多方数据的统计结果看，中国目前的煤炭库存完全能够满足未来一段时间自身的日常消耗。
    具体数据显示，截止到今年1月16日，秦皇岛港煤炭库存在700万吨左右。按照常规分析，秦皇岛港在煤炭库存低于600万吨时才会考虑进口煤炭。就目前情况看，秦皇岛港口无需在近期有所动作。其他主要港口的煤炭库存量同样存在着高位持有的情况。所以，权威机构称直到今年第二季度，中国对煤炭的进口需求将不会大幅增加，这也就意味着中国沿海散货煤炭运输市场在第二季度之前将不会有大量的货源出现。据预测分析，中国沿海散货煤炭运输市场的买家将会集中在2月份之后现身。
    从宏观角度分析，今年中国沿海散货煤炭运输市场总体走势向好。未来形势走好的根本动力在于国内的产量和运输都无法满足中国经济快速增长对煤炭的市场需求。
    第一，中国经济高速发展离不开工业的支持。钢铁行业等大型基础工业的发展过程必然需要大量的煤炭供应，同时也给中国沿海散货运输市场煤炭货种提供了大量的运输货源。
    第二，中国的电力吃紧已经是一个历史性问题。在目前的情况下，中国水力发电还无法独立作为主要发电手段的时候，电荒的问题一天不解决，煤炭就需要源源不断的供应。那么，中国沿海散货运输市场中煤炭货种就会呈现出刚性需求的状况。
    第三，铁路是煤炭运输市场的重要运输工具，同样也是运输市场的瓶颈，即铁路运输是煤炭供应吃紧的弊端所在。煤炭用户需求逐渐加大使煤炭供应缺乏货源。同时，铁路运输的挟制令中国煤炭市场的需求又总处于不饱和状态，所以中国煤炭需求一直居高难下。
    据权威机构初步预计，2012年中国煤炭进口数量将保持在一个较高的水平。从历年数据对比分析，2010年中国煤炭进口量在1.66亿吨左右，2011年上涨至1.8亿吨，预计2012年煤炭进口量在1.9亿~2.0亿吨之间。
    据上述数据显示，中国煤炭市场将加大煤炭进口量，而煤炭作为中国沿海散货运输市场的关键影响因素，其进口需求的增加必将带动运输市场行情的走高。所以，在近期的低潮过后中国沿海散货煤炭运输市场走势将一片大好。