吉林今年高速公路建设超1000公里

20日，2012年吉林省交通工作会议在长春召开，副省长王祖继出席并讲话。省交通运输厅厅长王树森表示，今年吉林省交通运输发展全口径投入503.8亿元，高速公路建设规模将突破1000公里，路网结构和功能进一步完善，改善农民群众出行条件，县（市）基本实现通高速公路。 　　 
　　重点进行高速公路建设 　　 
　　据了解，吉林省将继续把高速公路建设作为重点来抓，全力推进省际、省会通市州和长白山等大通道建设，全年计划投资141亿元，力争建成吉林绕越线和松原绕越线等高速公路。全力推动四平至长春改扩建工程，加快嫩丹高速镇赉至白城、营松高速靖宇至松江河段建设。并尽快开工建设长春至双辽、梅河口至通化等项目的要件审批工作。 　　 
　　在加快高速公路建设的同时，按照注重公平、有序推进交通运输基本公共服务均等化的要求，推进普通公路建设。加快国省干线升级改造，建设长吉北线土门岭至吉林、长吉南线饮马河桥至东方广场等项目，建设规模710公里，建成通车150公里。 　　 
　　王树森表示，吉林省将继续加大农村公路建设力度，重点建设通行政村、“强基固边富民”和“三帮扶”项目。新增通水泥路的行政村70个，使行政村通畅率达到98%，力争2013年具备条件的行政村全部通水泥（沥青）路。此外还将完成四川黑水垭口山隧道援建工程。 　　 
　　新举措破解建设资金难题 　 
　　　2012年，吉林省将加强与金融部门合作，积极探索使用多种金融产品，落实已建项目增贷和新项目贷款，采取有效措施增加资金流量。并进一步降低门槛，鼓励和引导各种社会资本和有条件的社会组织，特别是省内有实力的民营资本参与高速公路建设。通过加大通行费征收力度，压缩管理费用，减少非生产性支出，保障资金有效供给。 　　 
　　根据项目性质和规划目标要求，因地制宜地推进高速公路建设。不论采取何种建设方式，对主动承担建设任务、征地拆迁工作顺利、建设环境好的地方，都将给予政策支持和奖励。在配合省直有关部门方面，将围绕重点项目和关键环节，明确专人和时限，采取跟踪审批等办法，争取尽早获得国家审批。 　　 
　　全面保障公路交通安全畅通 　　 
　　据介绍，吉林省将以实施《吉林省公路条例》为契机，全力打造和谐高速、阳光高速、质量高速、数字高速、文明高速。推进我省区域性公路交通应急物资储备中心建设，筹建省级公路路网检测和应急处置中心。建立健全养护管理激励机制，完善项目评估机制、监督机制和科学决策机制，提高养护管理科学化水平。还将进一步完善养护管理制度措施，全年计划投资23亿元，实施高速公路路面养护工程114万平方米，干线公路养护工程640公里。 　 
　　　据王树森介绍，吉林省将严格落实桥隧管护责任，加强重点桥梁、隧道等关键部位的动态检测与养护，切实做好公路夏季防汛、冬季除雪防滑和安全保通工作。进一步落实农村公路养护主体责任，对养护工作积极性高、资金落实到位、养护质量和效果好的市县给予投资倾斜，推进农村公路养护管理规范化。 　 
　　　高效运输体系降低农产品成本 　 
　　将更加注重优化运输组织和提高服务效率，充分发挥道路运输在综合运输中的基础作用，围绕拓展中心城市运输服务功能，加快国家综合客运枢纽前期工作，新改建的客运枢纽要与铁路、航空、城市公交等多种运输方式有效衔接，实现运输服务一体化。在四平市东综合客运枢纽示范工程建设，搞好客运站所改造，全年新改建客运站9个，新建候车亭牌149个。完成鸭绿江、图们江部分航道建设和整治任务，启动实施渡口渡船标准化工程建设。 　　 
　　推进道路客运网络建设，加快城乡一体化，促进客运服务均等化。实施城市公交优先发展战略，引导地方政府出台促进公交发展的政策措施，扩大中心城市公交网络覆盖面，提升公交运营效率和服务水平。建立健全农村客运资源配置机制，扩大农村客运服务范围，鼓励发展镇村公交。在落实鲜活农产品绿色通道方面，我省将围绕推进现代物流业发展，积极培育新型货运组织方式，发展农村物流配送体系，降低农产品运输成本。 　 
　　　信息化建设提高行业发展质量 　　 
　　进一步完善科技创新的体制机制，加大科技投入，提升科技创新能力和信息化水平，完善交通运输专网，强化数据共享和系统互联互通。加快公路水路应急系统、信用管理系统等部示范试点工程建设，完成网上行政许可和综合执法管理系统，完善出行服务系统，加快与邻省不停车收费系统联网和交通行业物联网技术的应用研究，提高交通运输智能化水平。严格执行营运车辆节能减排限制标准，扩大节能和清洁能源营运车辆使用范围。 　　 
　　今年，吉林省将积极推进《吉林省水路交通运输管理条例》立法进程，加强规范性文件的制定和清理工作，完善交通运输法规体系。以推进诚信体系建设为切入点，积极开展从业单位信用评价，进一步完善建设市场、养护市场、运输市场的准入、监管、退出机制，规范市场秩序。建设市场要加强招投标管理，执行基本建设程序，落实严格的质量责任制和责任追究制。运输市场要进一步完善与公安等部门联勤联动的执法机制，严厉打击非法经营活动，加强从业人员资格管理，严格从业单位质量信誉考核。