关于道路运输安全问题的一些思考

2012-12-20 10:53:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
□ 易流运输过程透明管理研究院 刘军飞
    近年来,我国道路交通事故呈高发态势。据国家安监总局网站消息,2011年全国道路交通伤亡事故21.1万起,死亡人数6.2万人。重特大道路交通事故27起、死亡人数451人。据分析,司机驾驶不规范是造成道路安全事故的重要原因。超速、超载、超员、疲劳驾驶等都是引发道路交通事故的主要诱因。
    近年来,道路运输行业的利润越来越薄,已经从早年的10%下降到3%~5%,即使国内大型运输企业,利润也不会超过6%,有些小型企业已经到了崩溃的边缘。如此低的行业利润迫使企业只能以“多拉快跑”来换取利润,这就造成了企业为了经济利益而弱化安全的现象。
    那么,有没有一种方法既能提高利润又能促进安全呢?深刻分析司机的驾驶过程就会明白,之所以会出现“三超一疲劳”等违规行为,除了违规成本过低之外,司机抱有我们对运输过程“不知道”的侥幸心理是主要原因。司机抱定“只要车辆开出去,一切都是自己说了算,违规不违规反正别人看不见,没事的”,正是这种麻痹大意往往会酿成惨剧。
    也就是说,正是这种运输过程信息的不透明助长了司机的侥幸心理。那么,有没有办法打破这种“不透明”呢?“运输过程透明管理”就是专门针对解决车辆运输过程不透明的现代物流运输管理理念,它借助卫星定位、无线网络、电子地图、无线射频等现代信息技术,把车辆运输过程信息实时采集、处理、传递,最终展现在电子地图上,使得承运方和物流企业均能“看到”运输过程中的每一个细节,实现运输全过程的信息透明、可控、共享。彻底改变物流过程信息不及时、不全面、不公开的局面。
    当然,要实现运输全过程的信息透明、可控、共享,首先需要在运输车辆上安装卫星定位终端和其他传感设备(比如用于采集车门状态的门磁开关,用于采集照片数据的视频摄像头等等)。其次通过以上设备,对车辆行驶过程进行全程数据采集与跟踪,最终把运输过程信息展现到互联网上,使得监控者能够及时看到运输过程的最新信息。
    运输过程透明管理在保障运输安全上,主要以“超速报警”、“危险区域预警”、“疲劳报警”等功能为主。
    超速报警
    俗话说:“10个事故9个快”,超速无疑是造成交通事故的主要原因。要想有效防止司机超速,就必须把司机行车速度限定在一定的范围内,对于超出此设定范围的速度,以报警的方式给予司机提醒和警示。运输过程透明管理就是通过设定行车速度限制来约束司机安全驾驶。
    只要车辆速度超过设定值,司机和管理者立即会收到超速报警提醒,警示司机第一时间作出驾驶调整,最大限度的降低超速时间。
    危险区域预警
    对于一些急转弯、急下坡、路况差的路段,一般是交通事故多发区。对于这些区域,要保障安全,一个可行的办法就是提前提醒或通知司机,提前作出驾驶反应,小心驾驶,安全通过。运输过程透明管理为做到对以上这些区域提前预警,通过在电子地图上把这些区域划定为危险区域,并且设定区域预警距离。比如设定500m,只要车辆与以上区域距离小于500m,运输过程透明管理系统会立即报警,提醒司机“前方进入危险区域、请你减速慢行,小心驾驶,顺利通过”。通过这种危险区域预警提醒功能,极大的帮助司机避免了许多安全隐患,对于司机安全驾驶很有意义。
    疲劳报警
    疲劳驾驶应该是除超速之外,第二大危害道路行驶安全的因素了。无论是政府层面还是对企业自身,对于疲劳驾驶都高度重视。针对近年来道路客运事故多发的现状,许多省份都规定午夜12点至凌晨5点这段时间,所有客运车辆停止运行,必须到所在服务区休息。企业为了降低疲劳驾驶的风险,采用司机轮班制等多种方式来预防隐患。
    为了积极响应国家号召,同时为进一步促进运输安全,最大限度降低疲劳驾驶,运输过程透明管理应用司机IC身份识别和司机驾驶时长限制、危险报警拍照等多种方式,多管齐下。一方面通过IC卡身份识别,严格保证驾驶员资质,防止不符合条件的人员驾车上路,造成隐患;另一方面,通过IC卡打卡时间记录严格控制司机驾驶时长,只要单个司机单次驾驶时长超过4小时或者当天驾车总时长超过18小时,运输过程透明管理就立即触发疲劳驾驶报警,提醒司机注意休息,保障安全。另外,对于处于疲劳驾驶的司机,不但报警提醒,同时,安装在车上的摄像头不间断拍照,记录违规操作全程。用于考核数据参考依据。
    除对以上违规操作进行实时报警提醒之外,运输过程透明管理还对以上违规操作数据进行留底保存,并以报表形式展示在公共信息平台上,以供管理者配合企业自身制度进行有效管理,真正把以上数据落到实处。真正起到警示司机、保障安全的目的。
    当然,此处我们只是给出改善道路运输安全问题的一种思路和想法,要想彻底改变当前道路运输安全事故多发的现状,仅靠一家之力显然只是杯水车薪。道路运输安全问题是一个系统工程,需要全社会、全行业一起行动起来,群策群力,各司其职才有可能真正彻底解决。
    安全问题自始至终都是一个大问题,冰冻三尺非一日之寒,要想寻求一种速成方法的只能是徒劳。它需要我们全社会每一个人从自身做起,从小事做起,从身边做起。只有我们每一个人无论是司机还是行人都按遵守交通法规,勿以恶小而为之,切实做到令行禁止,才有可能形成整个社会大环境的改善,才能从根本上解决道路运输安全问题多发的局面。
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