支持西气东输三线工程 助力我国能源物流发展

□ 李春节
    西气东输工程，是我国投资规模最大、跨域幅度最广、实施战略最久的一项重大能源工程。自2002年，西气东输一线工程开工以来，我国对天然气的开采量与使用率逐年上升。根据《天然气定价与监管：中国面临的挑战与经合组织经验借鉴》报告中的数据显示，2011年，我国天然气的消耗量为1300亿立方米。与10年前相比，增加了4倍，且在未来5年内，需求量还会增加一倍。如今，天然气已成为民生资源中一种不可缺少的重要能源，而中国也已成为世界第四大天然气消费国。面对如此大量的能源消费，如何进一步增强天然气的供应保障能力，已成为我国能源领域中的一项重大课题。
    基于西气东输一线、二线工程之后，日前，西气东输三线天然气管道工程已经正式全面开工。西三线工程，贯穿全国大江南北，途中历经新疆、甘肃、陕西、湖北、福建等10个省、自治区，干线全长2445公里，工程总投资1250亿元，预计2~3年内完成项目建设。届时，我国天然气的年输气量将达到300亿立方米，每年可减少二氧化碳排放1.3亿吨。透过西三线的实施规划来看，这项工程不仅是保障我国能源运输安全、实现节能减排、低碳环保的一条重要通道。同时，还是促进我国能源物流发展、实现可持续发展战略的一项惠民策略。
    从国家能源安全的角度来看，油气对外的依存度过大，不仅会危及到能源的安全，还会涉及到国家的安全。目前，我国石油对外依存度已超过50%，天然气已达到28%。而西三线工程的实施，正是国家为扭转油气对外依存的局面、优化能源体系构造、实现合理开发国内油气资源、保障能源运输安全的一项重要决策。因此，可以说，西气东输三线工程，是促进我国能源消费、推动国内油气建设的重大之举，对我国能源物流发展具有极其重要的突破性意义。
    从气源方面来看，目前，西三线主要以中亚进口天然气作为气源，以部分煤制气为辅。因此，天然气作为一种清洁、高效、方便的优质能源，在我国能源消费结构中占据着十分重要的地位。但是，由于我国天然气的发展起步较晚，且在一次能源中的占比较低，而我国中东部地区更是表现出了严重的气源不足。
    对此，国家实施西三线工程，将大量的油气从西部输送到中东部地区，一方面，是为了促进天然气的发展，提高天然气在我国能源开采与使用工作上的比重；另一方面，是为了保障油气资源的运输安全，使更多的人们受益于西气东输策略之中。
    总而言之，西气东输三线工程，不仅是国家打破能源发展困局、提高能源输送能力的创新性战略，更是支撑我国能源建设、促进我国物流发展的重要组成部分。（作者单位：北京中科华正电气有限公司）