西安将开通至欧洲“五定”货运列车

  对于在中亚、西亚以及在欧洲地区有贸易业务的陕西企业来说，很快他们将迎来一个利好的消息。

    日前，记者从陕西省人民政府口岸办获悉，西安至欧洲的“五定”班列即将开通，该班列开通后，货物从西安预计只需要13天左右的时间，比原来货运时间缩短近30天左右。

    条件已成熟

    货运“五定”班列，指在城市、港口、口岸间铁路干线上组织开行的“定点、定线、定车次、定时、定价”的快速货物列车。而开通五定班列的计划早已经写在陕西的日程表上。

    在2011年的陕西省开放型经济工作会议上，陕西省省长赵正永就提出要以西安铁路集装箱中心站建成为契机，尽快开通“五定”班列，并把国际货运业务整合进来，为大物流建设提供有力支撑。

    “目前，新欧亚大陆桥通往欧洲各国的铁路网已经形成，开通西安至欧洲的国际货运‘五定’班车的条件基本成熟。”陕西省人民政府口岸办相关负责人表示。

    据他介绍，2010年陕西省进出口贸易额120.81亿美元，2011年1-11月份完成130.76亿美元，“从贸易总量上来看，欧洲已经成为我省第二大贸易伙伴。”

    “根据省上的要求，我们一直在积极推进‘五定’班车的开通工作。”上述负责人称。

    2011年12月29日，由省政府口岸办支持，西安凯隆国际物流有限公司等单位开通西安至欧洲国际货运“五定”班列合作框架协议签约仪式在西安举行。

    西安凯隆国际物流有限公司是一家专业从事国内国际铁路、公路、海运空运业务的综合物流公司，“公司创建伊始就把尽早开通西安至欧亚大陆桥铁路集装箱运‘五定班列’作为公司发展的一个重要目标。”凯隆国际物流有限公司一位负责人表示。

    打造开放型口岸

    据介绍，开通后的货运“五定”班列，拟由西安铁路集装箱中心站和宝鸡铁路口岸验放始发，经新疆阿拉山口岸换装，途径欧亚各国直达目的地。

    据陕西省人民政府口岸办上述负责人介绍，目前，陕西出口到俄罗斯、东欧的等新兴国际市场的货物需绕道天津、青岛、连云港等地，“经过50多天海运到达欧洲。”

    “这里面就会出现一些问题，比如有些有保质期的产品，在达到目的地之后，就会被压价。”上述负责人称。

    该班列开通后，货物从西安到欧洲预计只需要13天左右，比之前将缩短近30天时间。

    “在加快货物流转的同时，也必将极大地改善全省投资环境，有利于招商引资和扩大出口。

    上述负责人称，西安至欧洲“五定”班列的开通，从覆盖范围看，不仅打通了陕西省通往欧洲的货物运输通道，服务于陕西和关天经济区还可以辐射西北乃至中部及东部部分省区。

    “从经济效益看，物流成本将降低近1/3，这不仅推动往来欧洲的货物在陕西集散，也为陕西今后建设成为全国型的物流中心枢纽创造了很好的条件。”上述陕西省口岸办相关负责人表示。

    他说，依托新亚欧大陆桥，开通西安至欧洲的货运“五定”班列，建设联系陕西与欧洲的一条快速经济纽带，对打通制约我省发展的物流瓶颈，降低物流成本，改变内陆产品走出去格局，提升陕西及周边省区的物流水平，实现国家贸易往来便捷化，具有非常重要的意义。“我们将争取国家有关部门支持，努力提升沿线各国、各地通关效率，将陕西口岸建设成为直接连接中亚、西亚和欧洲各国的、面向国际的开放性口岸。”

    目前，开通“五定”班列的硬件条件已经成熟，“现在主要是货源问题，这就好比新开通了一条航线，必须要培育客源。”

    据悉，目前凯隆国际物流公司正在积极组织货源。

    “还有一个就是价格和观念问题。”上述口岸办负责人表示，由于中亚地区的铁路轨道和中国以及欧洲的标准不一样，货物走铁路要经过两次换车，这就增加了一定的物流成本。

    “但要看怎么去算账，物流时间缩短了近30天，事实上它所带来的效益相当明显的，尤其是像果汁、农副产品这些货物。”

    “只要货源组织到位，班列将马上开通。”上述负责人称。