云南：国际大通道日趋完善

云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡，外接南亚、东南亚的国际大通道立体交通网络日趋完善，沿边对外开放水平不断提升，外向型特色产业基地正在崛起。 
　　云南西部有个著名的银井寨，一条中缅国境线把它一分为二。在那里，“一寨两国”的老百姓语言相通，习俗相同，他们同走一条路、共饮一井水、合唱一首歌。在云南，具备这样独特地理人文条件的地区还有很多，但这无法改变云南几十年来远离对外开放“前沿”的尴尬局面。今年5月30号，随着我国面向西南开放重要桥头堡建设正式启动，云南人穿越大山，拥抱大海的梦想终于看到了希望。 
　　云南大学国际关系学院院长刘稚说：“云南的发展如果仅仅是面向国内市场，那么确实是处在一个末梢，如果我们把目光投向西南，我们就面临着一个非常广阔的国际市场。我们向西南开放的区域指向是包括东南亚、南亚，一直辐射到西亚、非洲，在一洋四区的背景下来看云南，云南就从经济社会发展的末梢变成了前沿。” 
　　在云南省16个州市中，有8个与老挝、缅甸和越南接壤，但区位优势并不等同于发展优势，打造一条通畅的“国际大通道”成为首要任务。截止目前，云南已累计投入2600多亿元，通往周边国家的出境公路境内段已全部建成高等级公路，中越、中缅、中老铁路正在抓紧推进，昆明始发航空线路达到300条，内河通航里程达2764公里，公路、铁路、航空、水运的“四出境”通道和立体交通网络基本形成。 
　　云南德宏州委书记赵金说：“我们把通道建设作为一个重点，先建先试先行，规划建设实施一条铁路、一个机场、三条公路。大理到瑞丽的铁路正在推进，芒市机场正在申报国家口岸机场，芒市到曼德勒的包机已经飞起来了，杭瑞高速公路的国内的最后一段即将动工兴建，形成人流、物流、信息流、资金流这样一个便捷畅达的通道。” 
　　在边境州市加快大通道建设的同时，以昆明为代表的滇中城市群则发力建设辐射我国大西南，联系东、中、西部三大板块的区域性国际城市。今年5月，昆明市陆续与边境8个州市签署了合作协议。滇中城市与边境州市优势互补，其枢纽和龙头作用逐步凸显。 
　　昆明市委书记仇和说：“昆明将主动对接、加强沟通、携手并肩、致力推动通道共建、产业共性、贸易共荣、社会共建，人才共享，努力实现和兄弟州市一起，实现发展联手，产业联合，经济联动，共同构建连接国内外的大通道和经济合作带。”