中国沿海(散货)运输市场周度报告

受劳动节假期影响，本周的沿海散货运输市场交易略有放缓，煤炭、粮食、金属矿石运价指数不同程度下跌。而油价高涨促使本周成品油运价指数小幅上调。5月4日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1475.02点，较上周下降1.1%。 　　虽然各地电厂本周补库需求依然很旺，但据发电企业反映，目前重点合同煤兑现率普遍不高，部分电厂库存告急，欲购市场煤。而强劲上涨的煤炭价格本周已达到两年多来的新高，在秦皇岛、曹妃甸港和京唐港区，5500大卡发热量优质电煤价格涨到815元/吨至825元/吨，在天津港、黄骅港则涨到810元/吨至820元/吨。高企煤价令部分发电企业陷入困境。港口库存方面，大秦线检修刚刚结束，煤炭进港量不及发运量。5月3日，环渤海四港的煤炭库存降至979万吨，比上周下降10.5%，为今年来最低。其中，秦皇岛港库存为488万吨，曹妃甸港、京唐港区和天津港库存分别为148万吨、140万吨和202万吨，与上周相比，分别下降10%、4.8%、22%和5.4%。本周沿海煤炭运输市场货源不足，船舶在主要发货港聚集较多，各航线运价向下。5月4日，煤炭运价指数报收于1721.73点，较上周下降1.2%。其中，秦皇岛至广州市场运价报收于67元/吨，较上周下跌2元/吨；天津/京唐至上海市场运价报收于50元/吨，天津至南通市场运价报收于56元/吨，两条航线运价较上周均下跌1元/吨。
　　本周金属矿石运输市场行情波动。5月4日，金属矿石运价指数报收于1138.29点，较上周微降0.8%。
　　本周南方养殖业对饲料的需求仍然不足，价格倒挂行情延续。沿海粮食运输市场本周货源偏少，船公司揽货困难，运价继续下降。5月4日，粮食运价指数报收于1174.05点，较上周下降5.0%。船公司预计粮食发货量可能在本月中旬有所回升。
　　国际油价不断上涨，航运企业燃油成本居高难下。受此影响，本周成品油运输市场运价上调。5月4日，上海航运交易所发布的成品油运价指数报收于1318.80点，较上周上涨2.4%。其中，大连至广州运价指数报收于1055.18点，较上周上涨8.0%，该航线汽油、柴油市场运价分别为125元/吨、107元/吨，较上周分别上涨15元/吨、5元/吨。