贵州近四千公里路 后天起通行不要钱

贵州省所有政府还贷二级公路6月1日零时起不再收费 
　　近四千公里路 后天起通行不要钱 
　　日前，记者从省交通运输厅获悉，2011年6月1日零时起，全省将正式启动实施取消政府还贷二级公路收费的工作。届时，除高速公路、一级公路和部分经营性二级公路继续收费外，全省所有政府还贷二级公路全部取消收费(含二级公路桥梁、隧道)，同时还将同步停止审批新的二级收费公路项目。据悉，目前，涉及全省九个市州地政府还贷二级公路共73条3994.8公里，收费站点169个。 
　　　　73条二级公路169个收费站点全部取消收费 
　　据了解，我国收费公路分为政府还贷公路和经营性公路。此次我省取消收费的是政府还贷公路中的二级公路。由于建设时间原因，目前我省政府还贷二级公路收费站点共有三种情况：一是经省政府批准同意并已开展收费工作的站点；二是经省政府批准同意设站但尚未开展收费工作的站点；三是政府还贷二级公路债务和里程锁定时尚在建设还未设站的项目。此前，为使通行费停收工作顺利完成，省交通运输厅已要求各地公路管理部门根据当地实际情况，有选择性地暂停了部分公路的收费。 
　　据介绍，目前，我省共有政府还贷二级公路73条3994.8公里，共设置收费站点169个，分布遍及全省九个市州地。经审计，债务余额达138.7亿元。其中按相关政策申请中央财政给予补助，剩下部分将由我省各级各有关部门统筹谋划、多方筹资，利用各级财政投入和其他资金，争取利用十年左右的时间偿还完这笔银行债务。 
　　此外，省交通运输厅要求，取消收费后的收费天棚、岗亭等设施必须在6月30日前撤除。而对于工作人员的安置，据省交通厅统计，目前涉及到的收费站工作人员约3100多名，将按照“谁建设、谁负责”的原则，按照法律法规规定妥善安置。 
　　采访中记者了解到，继重庆于2009年率先取消政府还贷公路收费之后，我省是西南12个省区中第二个停止二级公路收费的省市。 
　　　　取消收费后道路养护力度不会减弱 
　　政府还贷二级公路收费取消后，全省现行收取车辆通行费的高速公路、12条一级公路(含一级公路桥梁、隧道)、经营性二级公路继续保留收费。 
　　有不少司机担心，二级公路收费取消后，这些路段的车辆会不会大幅增加？道路的养护费用从哪里来？良好的路况能得到保证吗？据了解，从之前取消收费的福建、江苏、浙江等省份情况来看，取消收费以后，高速公路的车流量在一段时期内可能分流到二级公路上，导致车流量大幅增加。高速公路车流大量分流到普通公路，将带来新的挑战和压力。 
　　此外，取消收费后，道路的养护经费不会减少，养护力度也不会减弱。“过去道路的养护经费是从收费资金中优先列支，今后我们将调剂资金进行养护。”据省交通运输厅法规处处长方延旭介绍，面对取消收费后带来的养护管理资金缺口问题，省交通运输厅将积极采取多种方式，并要求各项目业主切实承担起养护管理主体责任，确保项目取消收费后所有公路继续保持完好畅通状态。下一步他们将加强公路养护管理，加强道路管理以及加大治超力度，保障二级公路的安全、通畅。 
　　取消收费的二级公路不允许再以任何方式收取通行费，如果市民发现停止收费的公路在继续收费，可拨打监督投诉电话0851—5992601、5992144进行举报。