成绵乐铁路 差6公里接通东站

22日凌晨，成绵乐客专跨成渝、达成铁路大桥正式合龙，架桥工程已接近尾声，还有6公里左右就可接通成都东站，预计今年10月成都段开始铺轨，明年下半年可以通车。 
　　据介绍，跨越两条铁路的大桥连续梁全长141.3米，浇筑高性能混凝土7535立方米，消耗钢材接近900吨，使用寿命按100年设计，大桥主跨长度64米，采用挂篮悬臂现浇法施工，这也是成都市区最后一个合龙的悬灌连续梁。

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据施工方中铁十四局副指挥长张伟介绍，成绵乐客专成都段的施工进展顺利，线路还有6公里就可以接通东站。

　　成绵乐铁路客运专线在进入成都三环路后，在成绵立交附近要并排跨越成渝铁路和达成铁路，两条线上昼夜开行的快速列车将近50余对，“和谐号”动车组24对，而成绵乐客专桥墩施工距离铁路最近距离仅9米，对两条正在运营的铁路线均有较大影响。

　　据张伟说，为了能够在施工时让下方达成、成渝线的动车正常运行，最大程度减少施工对动车组的影响，施工单位采取了严密的防护措施，大部分施工都是在凌晨零点以后，现场安排了4名专职安全员，在铁路两边24小时值守，投入300多万元搭建了防护棚架，实现了全隔离、全封闭、全监控的安全防护。