大货栈自提点战略：开拓电商物流新思路

国内电商如何突破物流瓶颈？ 
　　当国内电商正面临自建物流还是第三方物流尴尬选择时，境外的电商的物流之路却走得异常顺畅。在台湾、日本以及其他电子商务发展的比较成熟的国家或区域，电商在选择物流模式的时候。除了自建和第三方物流租用之外还有另外一种方式，这就是自提点模式。
　　据了解，自提点模式在台湾以及日本已经相当成熟。在台湾，大型电商诸多都会选择该模式，而与之俱来有趣的现象是：诸多便利店开始扮演着这些电商的自提点角色。比较知名的便利店品牌7-11（Seven-Eleven）在零售的同时，就承接了电商企业物流配送的工作，其在台湾的几千家店铺，都在“自提”之列。
　　而自提点模式何以发展如此迅速，备受境外电商青睐呢？这取决于该模式的“三赢”效果。
　　消费者赢：从“在家守快递”到“快递家门口等我”
　　“每次上班，忙得焦头烂额，快递还很不识相地一个电话接一个电话。”身为外企人事主管的Jessica向记者抱怨道，“最郁闷的是，快递师傅张口就是‘你怎么不在家？我很忙的，还要送下一家呢…’有时候恨得我只想骂娘。”
　　从消费者角度来看，自提点模式的开展，对消费者带来了不小的便利。配送方式选择更多元化，如果不愿意等快递的时候可以选择自己去提取，而且时间相对性更自由，一般在有效期3天内你可以选择自己方便的任何时间去自提。另外，不论购买的商品价格金额是多少——即便是1元的牙刷，也可享受“免费配送”。
　　服务商赢：“多提供一项服务，人气旺了很多，收益么…保密”
　　位于上海浦东新区张杨路的“惠民便利店”是家标准的社区“夫妻店”。老板娘王女士告诉记者，加入大货栈自提点，她受益良多：“别的不敢说，进来的人多了不少，很多住在附近却从来不到我店里的人，现在经常到我店里提货。一来二去，大家都熟了，有些人索性叫我帮他们到大货栈网站下单了。呵呵，钱当然赚到一些，因为本来就是无本买卖，自然好赚。起码水电费不愁了。”
　　作为电商自提点代理的第三方在不影响自己既有业务的同时，又增加了一项相对容易的附属业务，创造了营收，降低了机会成本。所以，对代理而言，自提点自然是一种乐于接受的模式。
　　电商赢：节约物流成本
　　回归到商家本身，自提点模式不但节约了物流成本之外，更重要的意义是给了消费者多一个自由选择，可以完全按照消费者的时间和意愿进行商品“配送”，有效避免第三方物流可能带来的配送时间及服务上的不足。
　　大货栈领航自提点模式
　　现阶段从整个国内电商物流模式来看，自提点模式还处于“起步”阶段。记者了解到，目前国内电商之中大货栈是唯一一家自提点模式的运作成熟的电商。作为金光集团APP旗下的新兴电子商务平台，大货栈从去年6月份正式上线以来，就在加大自提点建设和推荐自提点物流模式的发展。
　　该网负责人胡兴民总经理表示：自提点模式一开始就被大货栈作为战略层面的事情去看待和开展，不只是因为自提点模式可以作为电商物流的第三条路径，很好弥补自建物流和第三方物流租用模式的不足。更深层面的考虑是：因为它作为惠民的一种模式必将成为日后之趋势，无论是基于提供给消费者的实惠和便利来看，还是作为带给大货栈本身的利益来看。我们都会而且必须坚定地继续将自提点模式发展下去。
　　记者，同时还了解到，从大货栈开始“引进”及发力自提点模式以来。大货栈自提点服务覆盖区域已经从上海辐射到江苏、宁波、北京等城市。自提点数量也突破了2000个，仅上海一个城市大货栈自提点数量已超过500家。其中强势区域为浦东、闵行、徐汇、宝山等，而相应自提点模式带来的增值销售额也在日益攀升。
　　大货栈总经理胡兴民先生还透漏：2011年大货栈将继续加大自提点模式的投入和建设。预计未来三个季度内，自提点数量翻番，服务覆盖区域基本辐射到现有大货栈消费者所在区域和城市。
　　而同时胡总经理还表示：当然大货栈在自己引进和发展自提点模式的路上也会不断遇到一些问题。但他相信，每一个行业和每一个模式在发展到成熟过程中的问题都是可以解决掉的，关键是这条路是趋势，是必然会成为日后的国内电商物流模式中的最重要途径之一。所以，大货栈愿意先行“斩荆披棘”坚定并必须遥遥领先地走下去。
　　在和胡兴民总经理结束完谈话之后，记者在不禁在佩服这位企业家的战略远见和雷厉风行的做派之时。更觉值得我们深思的是：国内电商有多少魄力和勇气敢于接受和推行新的趋势化的事物？！