兰州：轨道交通一号线开工在即

几乎在一夜之间，“一号线勘察”的施工点在兰州市区东岗至西固一线的各个主要路口悄然出现，对轨道交通向往多年的兰州市民而言真是惊喜万分。这次开挖，虽会带来堵车之痛，但却基本上听不到市民的埋怨声。期盼之余，市民也不禁猜想规划中的兰州轨道交通有几条线？是地铁还是轻轨？什么时候开工建设？ 　　　　 
　　规划中的兰州轨道交通分别是中心城区线网和市域线网。中心城区线网包括1号线、2号线、3号线共计3条，覆盖兰州城关、七里河、西固、安宁近郊四区。3条线路相互交织，全部建成后将提高兰州的公共运输能力，届时城区道路拥堵的现象将得到有效缓解。 　　　　 
　　市域线网由中川线、榆中线、青什线组成，形成兰州至兰州新区、榆中县城以及皋兰什川的高速通道，增强与主城区上述区域的联系。 　　　　 
　　城区线网 　　　　 
　　1号线：西起陈官营站，途经崔家大滩、迎门滩、马滩、西客站、西关什字、东方红广场，东至东岗镇，线路正线全长约26公里。 　　　　 
　　2号线：西起安宁区元台子，途经西客站、理工大学，沿庆阳路经东方红广场，再沿平凉路经过火车站，过公交五公司站后转向北沿瑞德大道直至雁北路。2号线直接沟通两大铁路客站，线路正线全长约32公里。 　　　 
　　　3号线：线路起于五泉山广场，由火车站西路向西转向白银路，经中山路与1、2号线形成换乘后下穿过黄河至盐场堡，而后东转穿过黄河沿着雁北路布设，最终到达和平镇，线路全长约24公里。 　　　　 
　　市域线网 　　　　 
　　中川线：为兰州—中川—张掖城际铁路的组成部分，自兰州铁路西客站，沿既有铁路通道途经秀川、陈官营、福利区、西固城，出城区后过黄河、经沙中片区沿机场高速路至中川机场，线路全长约63公里。 　　　　 
　　榆中线：该线起自3号线末端和平东站，向东经定连片区，至榆中县城后向东北转至夏官营大学城，线路长约40公里。 　　　　 
　　青什线：该线起自3号线联合大学站，向北越过黄河，经青白石开发区向北终止于什川，线路长约17公里。 　　　　 
　　1、2号线多在地下3号线多在地面 　　　 
　　　2008年，国家颁布了《城市轨道交通工程项目建设标准》，在这一《标准》中，已没有轻轨和地铁的名称，统一称之为“轨道交通”。兰州规划建设的轨道交通是由地下和地面两部分构成。其中，1、2号线多在地下，3号线多在地面。 　　　 
　　　记者了解到，由1号、2号、3号构成的中心城区轨道交通线网总长约82公里，包括地上部分35公里，地下部分47公里。其中1号线全长约26公里，该线路在陈官营至焦家湾的主城区范围内均以地下线敷设，共设车站21座，包括3座高架站和18座地下站，地下部分全长约23公里，仅焦家湾以东段为高架线路。与此同时，2号线地下部分也超过了线路总长的一半。2号线全长约32公里，其中地下段17公里，地面及高架段15公里，设车站27座，其中高架站12座，地下站15座。 　　　　 
　　较之1号、2号线，3号线则主要以地上建设为主。3号线路全长约24公里，其中地下段7公里，地面及高架段17公里，共设车站16座，高架站10座，地下站6座。 　　 
　　轨道交通1号线年内将开工建设 　　　 
　　　兰州城区的轨道交通项目将采取分步实施的方式建设，2011—2020年将分期建设1、2号线。由于1号线将承担起东西大通道的作用，因此，1号线也是首个开工建设的线路，目前正在进行的1号线勘察施工正是为1号线的开建做准备。从线路走向上看，1号线整体呈东西走向，鉴于其所经地区商业网点和客流聚集地密布，因此，在市博物馆西侧线路转向北至省政府大门东侧，继而又恢复至东西走向。 　　　 
　　　记者在采访中了解到，对于1号线勘察开挖工作所造成的道路交通拥堵、噪音等问题，大部分兰州市民表示可以理解。一名市民告诉记者，勘察开挖工作的进行意味着轨道交通很快就能开工建设了，市民对这一天已经期盼很长时间了。 　　 
　　据介绍，除地质勘察外，兰州轨道交通工程的其他各项前期准备工作目前也在紧锣密鼓的进行当中，并有了大量成果。在今年年初兰州市十四届人大六次会议进行的分组审议中，兰州市委副书记、市长袁占亭曾明确提出，兰州市确保轨道交通今年一定要开工建设。在此后兰州市城乡建设局召开的2011年工作会上，这一时间又得到进一步明确：力争5月底前通过国家批准，6月底前完成1号线初设评审并正式开工。这些进展和计划都说明，在不出意外的情况下，1号线将在今年开建。