震后三周日燃料油轮预定量激增59%

  
在毁灭性地震和海啸破坏其精炼厂和发电产业链后，震后三周内日本用于运输燃料的油轮预定量上涨了59%。
根据彭博社和克拉克森研究收集的数据，随着对进口燃料油和原油的需求激增，至少84支船舶（运输620万吨燃料）被日本预定，从中东、亚洲和欧洲航驶向日本。
相比之下，在地震发生前只需约53支船舶（运输330万吨的燃料）。日本作为世界第三大石油消耗国和成品油出口国，在地震影响下其约 29%的精炼生产能力中断。
由于努力弥补失去的核发电和炼油能力，日本面临着对成品油更大的需要。