新疆2011年新建公路项目现场“大连线”

民生公路建设展现“新疆效率”
　　阿勒泰 修惠民路 奔致富道 
　　“自治区今天同时开工建设的11条公路中，有两条在阿勒泰地区，这对我们地区来说实在是大喜事。两条公路，是惠民路、富民路，会让66万阿勒泰各族人民极大受益。”4月12日，在省道228线青河县阿热勒托别—苦水公路施工现场，与自治区党委书记张春贤等领导共同见证项目开工的阿勒泰地委书记张汉东兴奋地说。 
　　张汉东说，中央新疆工作座谈会后，自治区加大了民生等重大基础设施建设力度，资源富集的阿勒泰地区也和全自治区一样，进入了大建设大开发大发展的崭新历史阶段。去年6月自治区首批4个定居兴牧水利工程中，阿勒泰地区同样有2个项目，张春贤书记更是亲自来到也拉曼水库施工现场，为工程奠基。 
　　“张书记两次来到阿勒泰地区，参与自治区两次举行的重大项目奠基、开工，充分体现了自治区党委、政府对基层各族人民特别是阿勒泰人民的关心和改善民生的决心，阿勒泰各族干部群众深受感动，同时也倍受鼓舞。”张汉东动情地说。 
　　张汉东介绍，按照自治区民生建设年的要求，阿勒泰地区也加大了民生建设投入力度。今天开工的这条公路项目，分别连接福海新区区域和东疆地区，是重大基础设施建设项目，更是资源路、惠民路，可以进一步夯实地区发展基础，带动优势资源转换和新型工业化建设，同时也将极大地拉动就业和其他各项事业发展。“从这个意义上说，这些公路项目更是致富大道。”张汉东说。 
　　张汉东指着现场简单的布标横幅和几块项目介绍展板说，自治区党委、政府带了好头，确定4月这个黄金建设期“开工不开业”，是务实、高效作风和真抓实干精神的体现。“我们要在各项工作中践行‘新疆效率’，集中精力推进各项项目建设，扑下身子大干，让重大基础设施项目早日建成，早日惠及于民。”张汉东充满信心地表示。 
　　 吉木莎尔 期盼幸福早点来 
　　4月12日上午，从阜康市上户沟哈萨克民族乡黄山村打出租车来的牧民巴焦克，赶到吉木萨尔老台乡国道216线五彩湾—大黄山公路项目开工处，虽然没能看到热闹的开工现场，但他觉得值得，“这对黄山村2150户牧民来说，是件天大的好事。” 
　　急着赶来看开工的巴焦克告诉记者：“路修通了，运输更加快速便捷。我想和乡里的牧民们一起，大力发展养殖业，借着这条路过上幸福生活。” 
　　不仅是黄山村的各族群众的生活将有很大的飞跃。昌吉回族自治州党委书记李学军认为，这不仅是条民生路，还将是条资源路、产业路，对加速准东煤电煤化工产业带建设、进一步完善准东煤电煤化工产业园区基础设施将发挥重要作用，为昌吉州在全疆率先实现“三化”提供支撑。 
　　这条公路将直通准东五彩湾工业园。“目前，园区已有28家国内知名大企业、大集团入驻，但由于地理位置的原因，交通运输条件的限制，短期内无法大规模外运，制约了企业发展煤化工等高附加值产品。” 入驻其中的新疆宜化化工有限公司前期工程副指挥长李刚说，“今年10月我们的产品就要投产了。我们期盼着这条公路能尽早建成，可以保障我们的原材料及时运进来，同时我们的产品可以及时销售出去，实现企业的经济效益，同时也为社会创造效益。” 
　　随着准东开发建设步伐加快，越来越多的人来到这里从事第三产业。朱世玲在国道216线旁开商店已经快20年了。她告诉记者，“以前这条路上人很少，这条公路修通后，过往的车辆多了，客源也会相应增多，相信我的生意一天会比一天好。” 
　　 福海 连通特色旅游的致富路 
　　“新的公路修好以后带来的好处说不完。”4月12日上午，解特阿热勒乡萨尔胡木村62岁的回族村民李德贵带着小孙子来到离家几百米远的福海新区—省道319线公路开工现场，过几天他的家也要搬迁了。他说，尽管心里对这片生活了42年的土地充满了不舍，但将来搬迁到新区，相信未来的生活会更加美好！ 
　　“福海有乌伦古湖、阿勒泰温泉和吉力湖海上魔鬼城三个核心景区，目前年接待游客17万人次，旅游收入3700万元。福海新区—省道319线环湖公路的开工修建，将更好地开发乌伦古湖景区，吸引来更多的游客，促进特色旅游发展，从而带动当地经济进一步发展。”福海县旅游局局长马东说起这条新建公路兴致勃勃。 
　　马东说：“今年我们计划旅游收入达到4500万元到5000万元，旅游人次达到17万至19万人次。公路的开工修建，将连通目前纵贯福海的两条纵道，依托喀纳斯景区和可可托海景区，形成旅游大环线。环湖道路的修建，将进一步完善景区基础设施建设，拉动景区及当地相关产业的发展。” 
　　福海县阿尔达乡乡党委书记向阳说，公路开工建设为周边地区提供了非常好的发展机会，各乡都紧紧抓住这一大好时机，借助便利的交通条件，通过多种增收渠道来增加农牧民的收入。阿尔达乡将是新公路建设最大的受益者。公路不仅仅方便了各族群众出行，更主要是农副产品加工投资领域又有新的选择，对二三产业发展将起到积极作用。这条路是我们乡各族群众心之所想、心之所盼的一条路，也是全乡经济发展的一个纽带和动脉。 
　　解特阿热勒乡萨尔胡木村48岁的东乡族村民马全虎告诉记者，路修好以后，来旅游观光的人就更多了，生产的农副产品就更好卖了。现在，他已经考虑要搞个农家乐。 
　　福海县交通局局长杨大富说，这条公路连接着福海新区、福海工业园区以及乌伦古湖，构建了阿勒泰地区新的交通主骨架，将进一步推动福海新区整体建设，加快阿勒泰地区工业园区的建设速度。 
　　 奇台 让古“丝绸之路”重镇重现繁华 
　　“恭喜你，今天昌吉州一共开工4个项目，3个都在你们奇台！”“路修好了，奇台的腾飞就指日可待了！”4月12日，省道303线奇台—木垒公路项目开工现场，奇台县县长胡雁成了人群中的主角，被记者和项目各相关单位领导“包围”了起来。 
　　奇台县在历史上，是沟通东西方“丝绸之路”的要冲，明末清初已是客商云集，商号林立。 
　　随着经济的发展，现在的奇台已成为国家粮食大县。“但是由于道路承载量小，交通不畅，各种资源开发受到限制，一度使奇台处于相对封闭的状态，曾经的辉煌逐渐消退。”胡雁回忆说。 
　　“过去都讲‘要想富，先修路’，现在是要想腾飞，就要修高速路，就要依托路网体系发展经济。”胡雁站在地图前，用手指点给记者描绘起奇台的美好发展蓝图来。“你看这里，现在大黄山—奇台公路、木垒—鄯善公路已经开建，今天3条公路又同时开工，另外，从木垒经伊吾的第二条出疆大通道也在规划当中，这条路一旦建成，人们出疆将比原来缩短1000余公里。可以说，一个环绕奇台县周边区域的高速公路和等级公路的公路网络已经架构起来了。” 
　　“目前，奇台县每年的小麦产量在3亿公斤左右，所提供商品粮占全疆的七分之一至六分之一，准东煤田探明煤炭储量逾2000亿吨。”胡雁说，相信随着道路条件的不断改善，各种资源通道将被打通，人流、物流逐渐汇入奇台，奇台县将再次呈现“千峰骆驼走奇台，百辆大车进古城”的繁华场景。 
　　 尼勒克 修了路，我们要开农家乐 
　　“有了这条路，我们的生活会越来越好！”4月12日上午，73岁的蒙古族老人巴依尔领着自己的小孙子正在见证省道242线尼勒克—巩留公路开建。 
　　10时25分，随着自治区领导的一声令下，两辆推土机加大马力开挖。看着工地上停着的卡车和挖掘机开动起来，爷孙俩显得格外高兴。这一老一小的“见证者”引起了很多媒体的关注。 
　　“今天我太高兴了，以往近3小时的路程现在只需要1个小时了。”巴依尔老人一家就住在离开工现场不到百米的胡吉尔台村。据介绍，以往从尼勒克坐车到巩留，都要先绕道走60多公里到墩麻扎，然后再走70公里才能到。 
　　“这条路开通后，我们期待的生活也会实现。以前家里就养些牲畜，种些苞米。以后这边来往的人会越来越多，我们也要开个农家乐！”巴依尔老人开心地说。 
　　胡吉尔台村村委会主任涛海告诉记者，尼勒克县有唐布拉大草原，巩留县有库尔德宁风景区等。这条路修通了，我们村里的老百姓可以开饭店、发展农家乐，甚至开个度假村。发展畜牧业的同时，充分利用周边的旅游资源。“这条公路，就是当地农牧民增收的致富大道。” 
　　自治区交通厅负责人表示，省道242线尼勒克—巩留公路是伊犁哈萨克自治州交通路网中南北方向的一条骨架，也是连接巩尼两县间的一条便捷通道。该项目的建设对提高和完善区域公路网通行能力和服务水平，促进沿线区域经济发展、旅游资源开发等具有十分重要的意义。 
　　托克逊 早日让沿线百姓享受建设成果 
　　“工程主线全长184公里，我们计划分为三段各60公里进行施工。我们努力使第一标段60公里内的前40公里提前交工，早日让托克逊沿线百姓享受建设成果。”4月12日，项目指挥长、陕西省公路勘察设计院副院长周彦军说。 
　　周彦军介绍，根据交通部的要求，集全国交通系统之力帮助新疆交通建设。此次陕西省公路勘察设计院负责代建省道301线托克逊—乌拉斯台公路项目，陕西省交通厅对公路勘察设计院的要求是“硬出人，出硬人”。为此，设计院抽调了16名精兵强将，来到托克逊现场开展各项工作。 
　　“项目工期32个月，16名工程技术人员已全部参加项目工程的建设管理。同时，施工单位加大设备和技术人员投入，为满足托克逊县地方经济发展需求，尽可能保质高效的提前完工。”周彦军说。 
　　据悉，短短的百余公里路线，沿途将经历“冰火两重天”。项目部分路段途经戈壁滩，每年春季受大风影响，夏季受高温影响，有效施工期较短。还有部分路段处在高山台壁，每年约5月下旬积雪融化才能施工，9月份降雪停工。鉴于新疆天气对施工影响较大，设计院将加强工程管理，严格施工，确保在有效施工时间内保质保量完成项目全部工程。 
　　 “告别拥堵，喜迎畅通” 
　　“听到苏州路西延与乌奎高速公路互通式立交工程，我感到十分振奋。”乌鲁木齐市公安局交警支队沙依巴克区大队大队长孟新民4月12日对记者说。 
　　作为交警，孟新民和同事们一直为缓解乌市交通拥堵问题而努力。近年来，随着城市车辆的激增，拥堵已经成为困扰交通管理工作“头疼事”。 
　　据了解，造成乌市交通拥堵的一个重要原因就是进出口太少。由于乌奎高速只有西山路这一个进入乌市市区的通道，从北疆往返的客货车辆给这一区域带来了非常大的交通压力。 
　　孟新民介绍，由于西山片区近年来发展很快，商住小区、商铺林立，行人和私家车大量增加，造成西山路处于超饱和状态，拥堵问题严重。 
　　这一局面将随着苏州路西延与乌奎高速公路互通式立交工程的竣工得到彻底的改变。孟新民喜悦地说，苏州路和乌奎高速一旦连接，将形成公路客货运输的快速通道，往返与北疆和乌市的车辆可以直接从这条路通行，不但可以缓解西山片区的交通压力，还可以通过合理分流车辆对整个市区的畅通起到积极作用。 
　　苏州路西延与乌奎高速公路互通立交、新医路西延与乌奎高速公路互通立交、西虹路与西山高架道路工程“两桥一路”项目是今年自治区和乌鲁木齐市共同实施的重点工程，孟新民期待这些项目早日完工，为城市道路增加新的主动脉，提高城市道路通行能力。“告别拥堵，喜迎畅通。”他笑着对记者说。 
　　 泽普 生命线 幸福线 
　　泽普县委书记陈旭光现场目睹了新叶尔羌河大桥开工的第一钻。他说：“大桥新建位置是国道315线上的重要控制点，南来北往车辆的必经之路。泽普紧邻国道315线，可以说这条路就是我县经济社会发展和老百姓增收致富的生命线、幸福线，因此，这条路是否畅通至关重要。” 
　　据陈旭光介绍，去年，老的叶河大桥被洪水冲毁，一度中断，来往车辆必须绕道而行，多走大约30公里。“想想看，现在正迎来大建设大发展之年，需要大量的钢筋、水泥等物资，由于运输距离增加，时间拉长，无形中增加了成本，实在不划算。同时，本地产的农产品等运出去也增加了不少费用。” 
　　事实上，对于兴建大桥的意义，陈旭光看得更远，想得更深。“今年是十二五的开局之年，也是新疆实现跨越式发展和长治久安目标的第一年。这个项目作为泽普县今年开工的第一个国家投资项目，它奏响了我们迎接大建设大发展历史新机遇的序曲，振奋了全县各族干部群众的信心和决心。” 
　　喀什地区交通局局长缑建伟告诉记者，新的叶河大桥的开建具有政治和经济的双重意义，还是喀什地区连接两省（西藏、新疆）、两地（阿里、和田）的重要通道，具有巩固国防的重要意义；而从社会经济上来讲，去年被洪水冲毁之后又维持简单通行的老桥非常危险，一旦洪水来袭，冲毁延伸的大坝，那么，沿岸的设施农业、林果业等将毁于一旦，这是自治区党委“民生第一”思想在喀什地区的一次充分体现。 
　　奇台 新建公路缩短煤炭运输距离 
　　一望无际的戈壁，隆隆作响的挖掘机。4月12日，在省道327线芨芨湖岔口—北山煤窑—将军庙公路项目开工现场，奇台县县委副书记孟凡钢激动地说：“这条公路修成后，将把准东煤电煤化工产业带的北山矿区等4大矿区连成片，最大限度地缩短道路运输距离，促进矿区企业发展，进而带动县域经济的发展。” 
　　据了解，多年来，位于准东煤电煤化工产业带公路网内的芨芨湖岔口—北山煤窑—将军庙路段路况较差，大多为稀松的戈壁滩，煤炭运输车辆往往需要绕行通过，加大了运输时间和成本。 
　　“这条公路穿北山煤窑而过，建成后将极大地方便运煤车辆的通行。届时，从准东煤电煤化工产业带到奇台县的运输距离将缩短一半。”孟凡钢谈道，这对整个矿区内企业的交通出行、入驻建设、基础设施建设提供了坚实保障。 
　　孟凡钢表示，奇台县委、政府将从水电供应、征地拆迁等方面全力支持该条公路的建设。目前，县里已投入5000余万元在芨芨湖岔口附近建设了水厂，并及时把管网铺设到公路沿线区域，最大限度保证水电等基础设施供应，确保工程按时顺利完工，为矿区企业加速发展打下良好基础，为奇台县各族人民造福。 
　　托克逊 山沟里有了能源大道 
　　“别看这段公路不长，只有45公里，但它承载的经济作用却非常明显，它就是我们县的能源大道、黄金大道”。12日，刚刚见证完省道103线艾维尔沟—鱼儿沟段公路开工的托克逊县副县长朱国峰心情激动。 
　　“作为一名主管经济的副县长，我一直盼着这一天。这条公路修好后，会给沿线的企业和当地群众带来希望。” 朱国峰说。 
　　从艾维尔沟到鱼儿沟之间是连绵起伏的天山山脉，山沟里有着丰富的煤炭、石灰石等资源，沟内自然形成的道路太过简陋，如何把当地的优势资源运出去一直是困扰当地政府和企业的难题，这条公路的开工让他们看到了希望。 
　　朱国峰介绍，鱼儿沟与阿拉沟交汇的阿乐惠镇是连接南北疆的交通重镇，这段公路修通后，阿乐惠镇到乌鲁木齐公路里程缩短100多公里，还可直通巴音郭楞蒙古自治州、那拉提、乌拉斯台等地，未来大量增加的人流、物流、信息流，必将带动托克逊县域经济跨越式发展。它不仅是能源公路，还是便民之路、富民之路。 
　　公路开工让当地龙头企业新疆圣雄能源开发有限公司上下欢欣鼓舞，公司副总经理陈力群信心满怀地告诉记者：“这条公路的开建，让我们更加坚定了投资发展的信心，今后要上马几个新项目，员工将从3000多人增至5000人。” 
　　奇台 为发展插上腾飞翅膀 
　　12日中午，艳阳高照，春意盎然。大型机械轰隆隆地奏响了春的乐章。在省道240线准东大井矿区—奇台公路开工现场，奇台县政协党组书记、副主席阿迪力·阿卜杜拉的喜悦之情溢于言表：“这条公路开建，对加快煤电煤化工、矿产资源的开发，促进产业结构调整将发挥重要作用，最重要的是会为奇台县的经济发展插上腾飞的翅膀，为长远发展积蓄强大后劲。” 
　　近两年来，在国家政策和大量资金的推动下，奇台县准东煤炭开发和煤电基地建设不断提速。但是，由于交通运输的瓶颈制约，大井矿区煤炭开发长期以来处于“万事俱备只欠东风”的境地。由于奇台至大井服务区路段地处戈壁，煤炭运输通常要绕行180多公里，加大了运输时间和成本。 
　　阿迪力·阿卜杜拉说：“煤电煤化工产品外运受限，一直是大井矿区煤田开发的瓶颈。现在好了，这条公路的建成为矿区发展提供了保障，不但缓解了交通运输压力，缩短了近一半路程，而且会成为准东煤电煤化工产业带南北连接的一条经济主干道。我们相信相关产业带来的庞大人流、物流、资金流将推动奇台县经济社会的蓬勃发展。”（成立新 、王新红、冯瑾 、袁蕾、倪光辉、李行 、隋云雁 、黄建江关丽琼 李辉 米日古力·吾）