海沧港区6个10万吨级集装箱泊位即将投用

    本报讯 （记者许诺）记者日前从厦门港海沧港区了解到，厦门港海沧港区14~19号6个10万吨级集装箱泊位计划今年6月份投用，目前正在进行道路堆场及码头辅建区建设。
    海沧保税港区建设计划分为三期：第一期工程已于2010年12月10日正式封关运作；第二期范围包括14~19号码头及出口加工区第二期部分区域；第三期将视建设进展情况确定。
    据介绍，作为港区的二期工程，14~19号泊位码头岸线总长2262米，项目占地面积163.35万平方米，是厦门港建港以来一次性建设的规模最大、投资最大、岸线最长的码头建设工程。这6个泊位按照10万吨级以上集装箱泊位设计，年吞吐能力390万标箱。
    届时，世界最大最先进的第六代集装箱轮可以多艘同时停靠。
    在港区建设中，海沧区积极做好项目建设的资金平衡，自筹全部建设资金。值一提的是，在项目建设的同时，海投集团通过竞争性谈判，已成功引进中远太平洋、法国达飞轮船等世界知名的港口运营商和航运商合作经营。目前设备采购、码头建设各项工作有序推进，预计今年6月即可投产运营。
    当前，物流业在海沧已形成规模效应，世界五大航商已有4个入驻海沧。今后海沧港将大力发展国际中转，加强与台湾航运业的接触，打造世界级的航运物流中心，这也是海沧金融中心的重要组成部分。