抢搭蓝色快船 浙股出发

国务院批复的《浙江海洋经济发展示范区规划》(下称《规划》)，让浙江成为了全国首个海洋经济发展示范区。消息一出，以宁波海运[5.54 -0.36%]为代表的宁波股本周集体连续大涨。
《规划》划定的试点范围包括了杭州、宁波、温州、嘉兴、绍兴、舟山、台州等7个市，着力构建“一核两翼三圈九区多岛”的总体布局，这意味着受益股将扩散到多数浙江上市公司。
A》》　港口是海洋经济崛起核心 宁波港[3.46 -1.98%]受益最大
在《规划》中，浙江发展海洋经济将以宁波—舟山港海域、海岛及其依托城市为核心区，继续推进宁波—舟山港口一体化，形成我国海洋经济参与国际竞争的重点区域和保障国家经济安全的战略高地。宁波—舟山港也趁着发展海洋经济的东风，快速发展。
“过年前一般都要忙到晚上8点，回家公交车上还要接电话谈业务，凌晨有时候都要被电话叫醒。”邵芬是宁波一家货代公司的工作人员，她接的货多数都是走宁波港出口，前几年还可以傍晚5点半准时下班，现在基本要晚上6点后才能回家。
在邵芬印象中，自己代理的货柜装船几乎每年都在换地方。“以前在北仑港，前年挪到了大榭码头，去年换到了梅山港，今年说不定要到舟山呢。”宁波港给出的答复是原有的港口堆场已经满负荷运作，只有不断拓展新港口，满足新的运量。邵芬所在的货代公司，最近也在招人，打算应付接下来的出口高峰。
沿高速公路进入宁波界内，路上的大型集装箱车明显增多，来自江西、湖南、湖北、安徽等内地省份的商品，通过宁波港的万吨货轮远赴重洋运到世界各地，来自海外的商品，也通过宁波港销往内地。
登上舟山跨海大桥，犹如庞然大物的集装箱轮就在不远处缓缓前行，在边上的港口里，一台台吊机不停地把货物从巨轮上卸下，飞奔的大卡车再将货物拉到四面八方。
浙江全省海岸线6696公里，居全国首位。规划可建万吨级以上泊位的深水岸线506公里，占全国的30.7%。在《规划》中，浙江将构建“三位一体”的港航物流服务体系，宁波—舟山港无疑是实现这一使命的最佳载体。近年来，宁波、舟山两港积极推进一体化进程，宁波—舟山港一体化的起步工程——金塘大浦口集装箱码头工程第一阶段2个集装箱泊位已于2010年7月25日投入试生产。同时，双方还合资组建了衢黄港口开发建设有限公司等。在宁波—舟山港口一体化之后，货物吞吐量连年呈两位数增长。
2010年，舟山港货物吞吐量2.2亿吨，比上年增长了14.4%。到十二五末，舟山港口吞吐量将达到4亿吨，港口物流业增加值占全市GDP的比重达到15%以上。2009年，浙江沿海港口货物吞吐量7.1亿吨，集装箱吞吐量1118万标箱，原有及成品油吞吐量1.3亿吨，煤炭吞吐量1.2亿吨，宁波舟山港已经成为全球最大的综合港。
中金公司的研究报告认为，宁波——舟山港是全国货物吞吐量第一大港和集装箱吞吐量的第四大港。占比较大的集装箱和散杂货业务的发展分别反映了长江腹地七省两市产成品出口和原材料进口的大趋势。
中金公司预测宁波港集装箱吞吐量增速会显著高于全国水平，预测2010~2012年箱量增速分别为34%、18%、14%，箱量高增长来自于新码头的不断投产。而散杂货业务盈利增长以平稳为主，2010~2012年增速为17%、12%、9%。预计2010~2012年公司每股盈利为0.18元、0.21元和0.23元，给予“中性”评级，合理估值为3.75元。
B》》　沾海就涨 宁波板块集体逞强
在《规划》中提出，以宁波—舟山港海域及其依托腹地为核心，打造海洋经济发展的战略高地。这也让善于“炒地图”的游资，把宁波概念股翻了个底朝天。
3月2日上市的新股的三江购物[18.62 -5.58%]，一口气上涨了84.58%，成为近期涨幅较大的新股，尽管最近两天出现调整，但仍较发行价大涨50%以上。
受浙江海洋经济发展示范区规划获批的利好影响，宁波的水运港口、房地产类股票纷纷逆势拉出大阳线，京投银泰[8.11 -1.93%]、宁波海运报收涨停，宁波联合[10.76 -0.83%]、宁波富达[6.57 -1.65%]、宁波港等个股也都收出5%以上的涨幅。
宁波海运主要经营从北方煤港至浙江省及其以南沿海地区电厂的电煤运输及部分远洋国际航线。公司拥有散货轮17艘，计63.5万载重吨。中信建投[0.00 0.00%]认为，去年公司增加了运力8.4万吨，今年初再增加了4.3万吨，运价提升将给公司业绩带来改观。今后依托宁波港的优良资源，以及浙江省海洋经济发展示范区未来强劲的电煤运输需求，都会为公司提供稳定的业务保证和广阔的发展空间，继续维持中性投资评级。
另一只宁波本地股宁波韵升[26.08 0.73%]属于新能源概念股，公司是风力发电企业，也是新能源动力车生产企业，还持有大量未上市公司股权。中投证券研究报告认为，宁波韵升投资1.57亿元购入大连银行股权，有望获得超额收益。另外，子公司上海电驱动将大大提升公司投资价值，到2015年中国新能源电动车销量为75万辆，上海电驱动有望增厚公司业绩46元。中投证券预测公司2010~2012年EPS分别为0.60元、0.81元、1.03元，给予公司推荐的投资评级，目标价格为32.4元。
C》》　舟山力争再添上市公司
这些企业跟海有故事
舟山海洋综合开发试验区是《规划》的一大亮点，舟山国际物流岛的建设，将培育东部经济新的增长点。但翻遍上市公司，发现注册地在舟山的少之又少，舟山概念股并没有像宁波概念股一样的集群效应。
金鹰股份[7.28 2.82%]注册地在舟山，是一家纺织企业，招商证券[19.98 0.55%]认为公司是国内唯一具有从原料种植、成套麻纺机械制造、麻纺织品生产的亚麻产业链最长的行业垄断龙头企业，首次给予公司强烈推荐的投资评级。
“舟山概念股？除了金鹰股份，ST华龙[8.43 -0.12%]也算一个吧。”舟山市宣传部的一位工作人员告诉记者，尽管舟山近年经济发展迅速，但由于基础不高，上市公司在舟山一直是稀有品种。
资料显示，ST华龙公司地处广东阳江，其传统业务是远洋渔业，因连续三个会计年度亏损公司股票暂停上市。公司暂停上市后，引入了上海三盛宏业投资对公司进行重组。重组后上海兴铭将其持有的舟山市普陀中昌海运有限公司70%股权捐赠给公司，至此，公司的主营业务已变更为国内沿海及长江中下游干散货运输，转型为一家以沿海干散货运输为主营业务的海运公司。
资料显示，中昌海运始建于1993年8月，是舟山市海运企业龙头，也是浙江省位列浙江海运集团、宁波海运总公司之后的第三大海运企业。
不过，在舟山海洋综合开发实验区获批后，舟山企业已经掀起了一波新的上市潮，德勤集团冲击IPO未果后，舟山扬帆集团的上市冲刺已经到了最后阶段。
今年2月，宁波港股份有限公司与舟山港务集团有限公司签署了增资协议，设立舟山港股份有限公司并计划上市，宁波港股份有限公司参股5.9%。
另外，部分上市公司也在舟山有参股或控股企业，例如控股舟山市自来水有限公司的钱江水利[17.39 1.16%]，舟山海洋渔业公司部分资产也注入了中水渔业[10.94 2.24%]、中化兴中(舟山)石油转运有限公司部分资产注入中化国际[12.96 0.86%]等。武钢的铁矿石转运码头在凉潭岛，马迹山矿砂码头属于钢铁龙头宝钢，六横岛上还有浙能煤炭储运基地，册子岛上有中石化的原油码头和原有储备基地，万向的油品基地在岙山。此外，三峡工程开发总公司计划投资20亿元，也在舟山衢山岛以西以及七姊八妹岛海域建设海上发电项目。