山西：构建现代化公路网助推转型跨越发展

记者日前从山西省交通运输厅了解到，“十二五”期间，山西将建成高速公路3300公里，高速公路网总里程达6300公里，“三纵十一横十一环”高速公路网全面建成。2011年，山西省高速公路建设仍将保持高速发展，全年要新建成高速公路1000公里。 
　　“十一五”期间，山西省新改建公路12万公里，新增公路通车里程6.2万公里，公路密度达到每百平方公里84公里；开工建设高速公路3300公里，建成高速公路1316公里，高速公路总里程达3002公里，国家高速公路网项目建成76.3%，全省有88个县通了高速公路，太原大都市圈基本实现高速公路“一小时通达”，一个纵横交错、覆盖全省、东连京冀、西达秦蜀、南通中原、北出长城的高速公路网初具规模，成为推动山西转型跨越发展的强劲动力。 
　　此外，全省还新改建国省干线公路6839公里、县乡公路15416公里、通村水泥（沥青）路98821公里，27925个具备条件的建制村全部通了水泥（沥青）路。全省建成一、二级客运站41个，乡镇汽车站421个，基本实现了地级市有一级站，县（市）有二级站，一半左右的乡镇有等级客运站。 
　　“十一五”期间，山西省高速公路投资达1026.7亿元，相关部门是如何解决建设资金筹措难题的？五年来，山西建设高速公路没有拿财政一分钱，完全通过市场运作解决了建设资金问题，方法包括吸纳社会民间资本、发行债券、利用金融等。全省高速公路建设因地制宜地实行了省投省建、省投市建、省市共建、市投市建、BOT、BT等多种建设模式，形成了政府、行业、社会共同推进高速公路建设的体制，调动了地方政府和社会各界的积极性。 
　　山西新增高速公路达1037公里，百姓最为关注的是这些高速公路的质量如何？山西省高速公路建设的质量监督有五个环节和方式，施工单位自检、监理单位督察、业主抽检、第三方检测、政府监督。从原材料购置至加工工艺、到交工，高速公路建设经过层层把关检验。 
　　“十一五”期间，山西省35个高速公路新建项目工程质量监督抽查合格率达92%，11个通过竣工验收的高速公路项目全部被评为优良工程，可以说，山西省高速公路质量是让人放心的。 
　　山西省交通运输厅党组书记、厅长段建国表示，今年全省公路建设投资将达560亿元，续建31个项目2000公里，新开工11个项目500公里，确保年內建成1000公里，年底通车总里程突破4000公里，并为2012年达到5000公里奠定基础。同时对国省干线公路进行升级，年内完成路网改造500公里。启动旅游景区、农林产业区、工业园区三区公路连通工程，有计划地推进自然村通水泥路、通公路，提高路网技术状况。 
　　今年是“十二五”开局之年，今后五年，山西省共要建成高速公路3300公里，完成干线公路改造6000公里，改建农村公路2.8万公里。山西将全面启动国家公路运输枢纽建设，建成运城客运东站、晋城客运东站、临汾客运西站，基本建成太原公路主枢纽武宿货运中心，开工建设太原客运东南站、太原客运南站、忻州客运西站、晋中客运中心、太原西南物流中心和侯马物流中心。 
　　“十二五”山西将构建纵贯南北、承东启西、覆盖全省、通达四邻的高速公路网，实现省会到相邻省会、省会到地级市、相邻地级市之间高速公路直接连通，与干线公路网、农村公路网共同构成现代化的公路基础设施网络。全省县（市）全部纳入高速公路半小时覆盖范围内，全面建成“三纵十一横十一环”高速公路网，使山西高速公路总里程达到6300公里，高速出省口达到31个,基本实现县县通高速，省会到地级市三小时通达，相邻地级市之间两小时通达，地级市至所辖县（市） 
　　一小时通达，县城到高速公路半小时通达。