济南将建第七座黄河大桥 将形成九桥一隧体系

记者日前从长清区投资服务中心了解到,济南市政府已于3月15日批准确认上海建通投资有限公司为长清黄河大桥投资人,项目核准工作全面启动,计划2011年年底前获得国家发改委核准并开工建设,建设工期3年。 
　　济南长清黄河大桥项目起自长清老城西北角护城河边围堤,与市政道路中川街连接,向西经新屯村,在三龙庄西跨越南水北调工程、黄河,至德州市齐河县胡官镇孔官村西到达路线终点。路线全长8835米,路基宽26.0米,规划标准为双向四车道一级公路技术标准,设计时速100公里/小时。投资估算总金额约13.2亿人民币,将采用BOT方式建设。 
　　长清黄河大桥的建设在即也意味着省城“北跨”步伐的加快。济南市在“十二五”规划纲要中明确提出,将新建长清黄河大桥、济齐黄河大桥、石济客专黄河公铁特大桥、泺口黄河隧道等,加上目前已经建成使用的济南黄河大桥、京台黄河大桥、青银黄河大桥、济阳黄河大桥、平阴黄河大桥及建邦黄河大桥等6座跨黄公路桥梁,届时济南将基本形成“九桥一隧”的过河通道体系。