大手笔打造贵阳交通 今年贵阳将建设开息高速

今年，贵阳市将强力推进东二环、西南环线二期、开阳至息烽高速公路、清镇至黔西高速公路、客运东站、客运南站等9个重点交通项目的建设。同时，围绕综合运输枢纽发展目标，加快物流结点建设。
3个在建工程进展顺利
昨日，记者从贵阳市交通运输局了解到，9个重点项目投资估算为216.67亿元，包括6个新建项目和3个在建项目。其中，东二环、西南环线二期、南二环及延伸段等3个在建项目总投资47.67亿元，今年1至2月共完成投资5.413亿元。
东二环：路线长度约13.2公里。1至2月完成投资3.305亿元，累计完成17.3亿元，工程形象进度60%。
西南环线二期：道路总长6.985公里。1至2月完成投资1亿元，累计完成8.1亿元，工程形象进度60%。
南二环及延伸段：道路全长3.845公里。1至2月完成投资1.108亿元。
6个新建项目总投资169亿元
据悉，6个新建项目为开阳至息烽、清镇至黔西等2条高速公路，东站路、桐荫路等2条市政道路，客运站建设包括客运东站和南站，总投资约169亿元。
开阳至息烽高速公路：全长34.9公里。据悉，开阳至息烽高速目前已取得用地规划许可证，并由省交通运输厅对初步设计进行了审查。
清镇至黔西高速公路：全长85公里。清镇至黔西高速贵阳境内约49公里，毕节境内有36公里。该项目采用BOT模式建设，由中天城投、金阳公司、交发集团共同建设，日前中天城投已委托设计编制单位开展工程可行性研究报告。
东站路：全长11.6公里。该项目目前已立项，工可报告已报贵阳市发改委审批，其他前期工作已全面展开，相关勘察和设计招投标已启动，预计本月下旬完成开标评审。
桐荫路：全长19.15公里。目前该项目已立项，工可报告已经报市发改委审批，其他前期工作已经全面展开。已启动勘察、设计招投标工作，预计将在3月下旬完成开标评审。
客运东站：位于南明区龙洞堡小碧乡云盘村、水坝村境内，是集公路客运、城市轻轨、城市公交、出租、社会车辆于一体的现代化综合交通换乘枢纽，同时也是国家重要公路交通枢纽。
客运南站：一级客运站，建于花溪区桐木岭的客运南站占地面积140亩。目前工可已报发改委，勘察、设计招标已经启动，预计今年上半年将动工修建。
客运东站总投资4亿元
记者昨日从客运东站建设方了解到，客运东站建设用地为200亩，总建筑面积为57868平方米。客运东站将建设站房大楼、服务配套用房、站前广场、公交站场、轻轨站台、公交配套用房、停车场等，总投资为4.238亿元。
目前，客运东站项目工可已经批复，勘察、设计、场平工程施工及监理招标已经完成，施工及监理单位都做好了进场施工的准备。
据贵阳市交通运输局有关负责人介绍，贵阳市交通运输部门今年将强化区域运输枢纽城市地位，围绕综合运输枢纽发展具体目标，加快金阳客运枢纽、龙洞堡客运枢纽、将军山客运枢纽等两种以上交通方式换乘的客运枢纽的建设。
加快物流结点建设，推进改貌物流中心、将军山物流中心、龙洞堡物流中心、扎佐物流园区、开阳洛旺河码头等公路、铁路、航空、水运两种以上交通方式联运的货运枢纽建设。