同比增长9.5%月销量突破4万台

□ 许武英
    1月份，锡柴机销量突破4万台，同比增长9.5%，继续位居国内同行前列，高质量实现了首月开门红，为工厂4次创业和“十二五”战略目标的实现开了一个好头。
    今年1月份，锡柴系列发动机凭借功率大、油耗低、噪声小、安全性高、可靠性强、故障率低等诸多优势，在市场呈现重、中、轻全面开花，国内、国外市场全面丰收的喜人局面。在中重型车市场，锡柴机继续保持热销，CA6DM11升柴油机更是供不应求，用户持币待购现象屡见不鲜；以4DF3柴油机为主配动力的客车成为广东、深圳、安徽、江苏等客运市场的宠儿。汕头市公交总公司公开招标的200台公交车大订单全部花落锡柴、常州公交575辆国Ⅳ客车全部选用锡柴CA6DL1-26E4、CA6SL1-26E4等国Ⅳ柴油机；在轻型车市场，4DX、4DW柴油机也成为凯马、五征等国内主要轻型车的主配动力，锡柴机在凯马等厂的装机比例达80%以上；1月份，锡柴在海外市场也遍地开花。巴基斯坦、越南、哈萨克斯坦等传统市场保持着稳中有升的良好局面，仅巴基斯坦的单批订单就达到了100台。锡柴在海外市场还不断拓宽新疆土，锡柴机不仅批量出口到印度、印尼等国，而且还被“苛刻”的西欧市场接受，CA6DM2-39D等柴油机批量出口德国。锡柴机出口配套范围遍及卡车、客车、发电机组、水泵机组等领域。
    面对喜人的市场形势，锡柴生产战线员工以“团结、拼搏、奉献”的铁军精神，积极投入到生产中。CA6DL机加工车间、研发部中试室实行四班三运转、装配车间总装开设中班，最大限度地满足市场需求。生产线还向科技要效益，通过对新材料、新工艺的研究，将CA6DM柴油机的校车时间由原来的1小时压缩为45分钟，大大提高了柴油机的出产率。据了解，1月份，锡柴最高日产量由2010年的1670台/天，上升至1870台/天。
    科技是第一生产力。如果说，今年锡柴实现首月开门红，是得益于近年来锡柴坚持走技术创新之路，把技术优势转化为产品优势，提升了市场竞争力，那么今年1月份，锡柴继续加大的科技创新步伐，必将为锡柴的未来发展提供不竭的动力。1月份，锡柴在2010年成功搭建国Ⅳ平台的基础上，加大了国Ⅳ产品的研发力度，CA6DF4国Ⅳ柴油机、CA6DL2-35E4R柴油机顺利通过厂级评审；4DW国IV项目通过阶段性评审；CA6DL-26E4国Ⅳ柴油机通过一代评审并批量生产；CA6DLD-32E4R国Ⅳ两级增压柴油机已成功改装到宇通客车上。锡柴还将重大、关键、疑难科技项目以承包的形式落实到科技人员中，柴油机冷试工艺研究等科技承包项目和科技创新项目都已落实了责任人，这必将为锡柴下一轮腾飞，插上有力的翅膀。