换个角度看服务

□ 柴凤伟
    “你是干这行的，能给推荐个服务好点的物流公司吗?”昨天下班一进门，笔者家人就急切地问。
    由于每隔几日家人公司的产品就要快递给南方的客户，家人跟物流公司常打交道。然而，近段时间以来，笔者时常能听到他对物流公司流露出的不满。
    “怎么了，你们现在的这个物流公司不行吗？”
    笔者想探个究竟。
    “唉！他们又把我们的货给丢了！”家人无奈地说。
    其实，作为媒体工作人员，笔者知道，有关物流公司损货丢货的报道并不鲜见。从业人员素质差、服务水平低，俨然已成为我国民营物流公司的代名词。但是，是什么让这些物流公司的服务难以提升？难道仅仅需要物流公司提高服务意识，强化日常管理就能解决吗？
    “我们何尝不想把服务搞得好一点，谁愿意让公司的投诉电话成天响个不停啊。可我们也没办法呀。要想减少货损率，就意味着我们要在每辆货车上加装更为安全的固定装置;意味着我们要引进更为先进的信息化系统;意味着我们要增加新的人员进行相应的管理;而这一切都需要大把的钱。我们本来就微利运营，为了不流失客户又不敢轻易提价，要是再提升管理成本，就更吃不消了。”一位物流公司的管理人员向笔者道出了其中的缘由。
    或许，这位物流企业的管理人员说的并不那么客观公正。然而，物流企业不断高企的运营成本却是公认的事实。这两天，全国油价再次上调，物流企业的成本再次被提升，他们的日子显然更不好过了。在成本不断受到挑战，只能微利运营的日子里，他们的服务能有多大改善呢？
    笔者以为，提升服务势在必行，但除了物流公司本身需要努力外，还需要为他们创造一些良好的生存发展环境。