2010重庆交通盘点

高速公路建成“二环八射” 
　　“二环八射”高速路网建成。全面完成市委、市政府2010年八大“民心工程”任务，在国庆前实现渝湘高速酉黔、洪酉，渝宜高速云奉、奉巫4 个高速公路项目通车，实现提前十年全面建成“二环八射”2000 公里高速路网的宏伟目标。率先完成境内国家高速公路网建设，使重庆对外高速公路出口通道总数达到10 个，居西部地区第一。基本实现“4 小时重庆”、“8 小时周边”，为我市加快建成长江上游地区综合交通枢纽奠定了坚实基础。发挥建设“二环八射“的冲天干劲，紧锣密鼓地推进了“新千公里”高速公路项目开工，创新“EPC+BOT”模式，加大招商引资力度，成功开建成渝复线、黔恩路、丰忠路、忠万路、万利路、开开路等6 个项目。 
　　运营服务实现“六个提升。”一是通行费收入大幅增加， 营运服务水平得到提升。全年全路网共收取通行费预计47.59 亿元，超额完成年度计划的43 亿元。二是推行日常养护经常化、长效化和专项养护专业化、机械化， 养护管理水平持续提升。在路面病害维修等专项养护工程中，推行专业化施工、机械化作业，保证了工程质量，缩短了施工时间，保障了通行安全。三是切实抓好迎国检准备工作，综合指标不断提升，保障了迎国检工作有序开展。四是加快完善“联网监控、区域管理”建设，重庆高速公路路网运营、调度、指挥及综合管理的运行指挥体系不断完善。完成监控总中心一期工程建设。五是强化服务区改造和经营管理，服务区整体面貌有较大提升。成立重庆市高速公路服务区行业协会，全面接手服务区管理，开展星级评定，服务区面貌焕然一新。六是圆满完成专项任务，高速公路对外形象得到提升。投入1 亿多元，先后完成绕城高速“森林通道”的春、秋季施工任务，打造了“畅、洁、绿、美”的高速公路“森林通道”示范段。 
　　地方公路发展齐头并进 
　　重点公路建设进展顺利。2010 年地方重点公路建设有10 个项目，总里程225 公里，总投资90 亿元，1-10 月完成投资近9.6 亿元。具体是指1 隧2桥3路4 桥，“1 隧”，即璧山大学城隧道，已于9 月28 日正式建成通车。“2 桥”，即跨长江的2 座特大桥，江津粉房湾大桥已于2009 年全部开工，丰都长江二桥正在开展桩基作业。“3 路”，即3 个新增二级公路收费项目：城万快速通道已经全面开工，唐凤路、万梨路已进入施工阶段。“4 桥”，即4 个特大桥：江津仁沱大桥、合川小沔渠江大桥已于今年9 月底完工通车；潼南涪江二桥，主桥下部结构已完工，预计2011 年6 月完成通车；北碚朝阳复建桥已进入主体结构施工阶段，预计2012 年9 月完工。原交旅集团县际公路项目，已全部移交属地。 
　　迎检工作全面推进。市和区县两级有关单位均成立领导机构并制定实施方案，市里已召开迎检工作动员大会和8 次专题会议，明确任务，落实职责。加强重要迎检线路和出境通道的调研摸底，分片区召开专题座谈会，指导各区县开展迎国检准备工作。同时，快速推进国省道大中修工程。全年计划实施国省道改造项目58 个计1118.1 公里，所有项目均已完成设计编制和审查工作，已开工1027.1 公里，路面铺筑完工414.5 公里。初步完成规范化管理资料的收集汇总，大部分区县资料收集基本完成。 
　　农村公路“双百”目标全面完成。2010 年农村公路建设目标8000 公里，截止10 月底，已开工1872 个计12129 公里，完工8658 公里，完成投资85.9 亿元，分别占年度计划108.2%、114.5%。“双百”目标涉及项目全部完工。 
　　路网改造步伐加快。“安保工程”已安装公路防护栏1500 公里，完成投资2.25 亿元，预计年底完成2000 公里。“危桥改造”开工118 个项目，完工84 个项目，超额完成年度目标。“渡改桥”开工24 个项目，完工11 个项目，超额完成年度目标。 
　　“通道森林工程”今年计划实施县乡道10000 公里，现已完成9764 公里，占全年计划的97.64%，新增绿化面积约5 万亩。 
　　路政治超工作扎实有效。组织召开全市治超工作会，推行路政区域联动管理，开展百日区域联动治超行动。促成市政府及办公厅、市交委出台《公路治超检测站布局规划（2009-2020）》等规章和文件。 
　　体制改革稳步推进。政府还贷二级公路取消收费后续工作基本完成，已得到国家发改委等正式认可，同意纳入国家专项补助范围。目前，全市已有江津等14 个区县把公路养护基本支出全部纳入地方财政预算。 
　　航运中心建设全面提速 
　　今年以来，市交委抓住合力建设长江黄金水道和国务院即将出台《关于加快长江等内河航运发展的若干意见》等机遇，进一步加快港航基础设施建设，全市水运又好又快发展。 
　　水运基础设施建设如火如荼。2010 年全市完成水运基础设施建设投资30.6 亿， 为年计划的102%。开工建设嘉陵江草街至河口段68 公里航道整治二期工程、果园码头二期工程、彭水下塘口码头等重点项目，实现嘉陵江草街航电枢纽船闸通航和首台机组发电，完工主城果园一期码头、茄子溪一期码头等项目。目前，全市拥有航道里程4451公里，实际可通航500 吨级以上船舶的高等级航道里程已达到1350 公里， 比2005 年末增加229 公里。港口货物年通过能力达到1.3 亿吨，是2005 年的2 倍，集装箱通过能力达到200 万标箱，是2005年的3.6 倍。 
　　寸滩、佛耳岩、黄旗等一批5000 吨级大型化、专业化港口群陆续建成，以“重庆主城、涪陵、万州”三个枢纽港区和“江津、永川、合川、奉节、武隆”五个重点港区为龙头的港口体系已基本形成，港口专业化结构大幅改善，“干支直达、江海直达”运输得到快速发展。 
　　水运经济指标持续刷新纪录。2010 年全市水运经济各项指标取得历史性突破，预计完成货运量9300 万吨，同比增长19.68%；货运周转量1180 亿吨公里，同比增长21.85%；货物吞吐量9400 万吨，同比增长9.15%；其中外贸吞吐量285 万吨，同比增长3%；集装箱吞吐量56 万TEU，同比增长8%。与“十五”末相比，各项水运经济重要指标呈倍数增长，全市水运经济发展形势可喜。 
　　船舶标准化提升行业竞争力。全市港航企业已达816 家，公司平均运力提高到1.4 万载重吨，企业规模明显增大，抗风险能力和综合竞争能力增强。 
　　水运节能减排效益明显。积极推进低碳绿色航运建设，全市船型标准化、大型化趋势明显加快，新建船舶大部分为3000—5000 吨级标准化船，双尾、球鼻首、低转速大直径螺旋桨技术等节能船型、新技术、新工艺得到广泛应用，航运优势得了进一步发挥。 
　　同时，重庆航运交易所挂牌，成为我国内河首家航运交易所。 
　　道路运输发展服务民生 
　　服务民生能力进一步增强。加快公交营运体制改革，主城区到期的748 台班车终止运营，新增和调整公交线路30 条，主城公交覆盖外环以内区域工作有序推进。已有19 个远郊区县发展了公交。 
　　规范公交站台，实施“一票制”等便民措施。出租汽车行业体制机制改革加快推进，主城区出租汽车企业自营比例达到85.8%，个体组织化程度达到36% 。全市投放出租汽车1458 辆， 其中主城区1270 辆，进一步缓解“打的难”。实行出租汽车安全服务质量考核，统一车身标识和车内设施设备配置标准。班线客运改革稳妥推进，客运班线公司化率达到30％，全面清理规范客运班线4391 条，建立班线发展年度计划制度。切实做好春运等重点时段的旅客疏运。认真落实政府购买农客保险等优惠扶持政策，在双桥、巴南、合川、开县等4 区县开展城乡客运一体化试点。乡镇、行政村通客车率分别达99%和72%。 
　　行业整体服务水平有效提升。集中整顿驾驶培训行业。严格从业人员分类培训、考试，完成营运驾驶员诚信考核近20 万人。成功举办“长城金吉星维修技能大赛”，组队参加全国汽车维修检测职业技能竞赛，取得前三名的优秀成绩。开展“消费者信得过维修企业”评选活动，强化维修企业安全服务质量考核。制定公交车技管理规则，填补了公交车技管理规章的空白。 
　　“法治运管”取得新成效。推进我市《道路运输驾驶员管理办法》等立法工作。举办道路运输管理知识竞赛，组织全系统1500 余人参加运管知识学习、培训和考试。清理规范审批权限，行政许可项目由13 项减少合并至5 项。综合管理与服务系统建设顺利推进。 
　　绿色运输进一步发展。扶持龙头企业发展，支持企业升级运输装备、优化运力结构，加快向现代物流企业转型。规范轻轨2 号线运营服务，统筹轨道交通与城市公交协调发展。初步建成全市道路运输应急指挥中心，完成客运站应急视频监控系统主体工程，IC 卡道路运输证试点有序开展。行业节能减排得到交通运输部充分肯定。 
　　预计到年底，全市营运汽车达27万辆，比“十五”末期增长33.4%；完成客运量11 亿人次、客运周转量351 亿人公里、货运量6 亿吨、货运周转量589 亿吨公里， 分别比“ 十五” 末期增长83% 、55%、82%和295%，客、货运量和周转量占整个运输市场的份额分别为97%、65%、86%和33%。 
　　交通安全形势总体稳定 
　　全面完成“平安重庆”交通建设任务。截止11 月底，全部完成1000 公里安保工程任务，改造危桥40 座，完成渡改桥项目16 座，完成巫山大宁河河口至水口航道综合整治“7+1”试点示范工程，完成嘉陵江河口至草街68 公里航道整治一期和二期工程，启动重庆乌江航道建设，完成嘉陵江河口至渠河嘴支持保障系统工程可行性研究报告的编制和审查工作，投资1300 万元，完成主城区水上应急搜救基地趸船建设和应急抢险、通信照明和人身防护设施等部分应急物资采购，完成全市100个农村客运站建设，完成长江干支流100 艘客渡船标准化改造。 
　　扎实开展大排查大整治大执法专项行动。全市排查道路运输企业76206 家、营运驾驶员399046人，排查客运车辆26629 辆、危险货物运输车辆3250 辆，排查客运站场291 个（全市56 家二级以上客运站和8 个公交枢纽站已全部安装视频监控系统），各项排查率均为100%。全市共排查水运企业299 家，地方公路排查出隐患3721 处，未整治完成的项目均做到了“五落实”。 
　　全年委质监站交通建设安全监督共对52 个项目次、248 个合同段进行综合检查，对在建交通建设项目的288 台（套） 特种设备，进行了现场监督检查，发出《停工整改通知书》12 份，向市质监局移送处理特种设备78 台套。 
　　大力推进交通应急队伍建设。水上交通动态监管系统入网船舶3188 艘，监控中心向船舶提供气象、水位、航道、安全等信息13000 余条，处理有效报警317 次，纠正船舶违章航行29 次，为遇险船舶提供救援帮助30 次，水上安全监管水平大大提高。市公路局下发普通公路应急救援队伍建设方案，着手筹建普通公路抢险保通指挥中心，建立“三级抢险保通机制”。制定和完善道路运输公共突发事件及重大事件应急预案和市、区县两级运管机构应急保障专项资金和应急运力协调保机制。 
　　积极应对三峡水库175 米试验性蓄水支流航道通航安全。由航道、海事、监控中心及外聘专家组成专家组，对库区14 条对外公布的通航支流进行摸底调查，对其29 座桥梁开展通航尺度勘测、论证和评估工作。筹资600 万元，设置库区支流航道桥区安全标志标牌60 座、航行水尺10 把、航行标志136 座、水上交通安全标志标牌68 座，确保通航安全。