由“总体适应”转向“全面适应”

日前，湖北省交通运输厅传出喜讯：提前13个月实现“十一五”交通固定资产投资目标，突破1900亿元，是“十五”投资的2.41倍；全省“四纵四横一环”高速公路网基本形成，新增里程突破2000公里，超过2005年以前全省高速公路建成里程的总和。全国交通运输工作会议期间，湖北省交通运输厅厅长林志慧对记者说：“‘十一五’是湖北省交通发展史上投资规模最大、发展速度最快、经济社会效益最好、人民群众受益最多、发展环境最佳的历史时期。” 　　　　　 
　　据林志慧介绍，“十一五”时期，湖北港航建设完成投资107亿元，是“十五”的9.63倍。武汉长江中游航运中心建设上升为国家战略的重要内容；汉江崔家营航电枢纽建成运营，汉江航道整治工程顺利推进，引江济汉通航工程全面开工，千吨级航道圈初现雏形；全省公路水路运输生产持续增长，集公路、铁路、公交等多种交通运输方式于一体的杨春湖综合客运换乘中心开通运营, 所有市县均有符合规范的三级以上客运站覆盖。　　　　　 
　　在谈到建设投资与科技创新时，林志慧表示，随着湖北交通建设投资市场的全面开放，企业投资高速公路占全省高速公路通车里程的48%，占在建高速公路的44%。他们已经探索形成了特长隧道（群）建设、高墩大跨桥梁建设、高路堤、高陡边坡防护等一系列山区高速公路成套关键技术。另外，在行业重大改革方面，103个政府还贷二级公路全部取消收费，全面取消了公路养路费等“六项规费”。　　　　 
　　　回顾湖北“十一五”交通运输发展，林志慧认为，理念创新激发活力，改革攻坚迸发动力，文化建设释放能力。她具体将其概括为“五性一力”，即：最具创造性的就是确立“六个并举、六个统筹”的理念践行科学发展观，最具前瞻性的就是果敢实施“四个转变”的交通体制机制改革，最具基础性的就是交通运输发展规划的科学制定，最具探索性的就是“投资多元化、管理一体化”的模式创新，最具保障性的就是法治交通、廉政交通建设的成功实践，最具影响力的就是陈刚毅这一全国重大先进典型的培养树立。　　　　 
　　林志慧向记者描绘了“十二五”湖北交通运输发展蓝图，湖北将坚持以党的十七届五中全会精神为指针，以科学发展观为统领，以振兴湖北水运、构建全国重要综合交通运输枢纽为目标，以加快转变发展方式、调整交通运输结构为主线，以完善综合交通运输体系、促进现代物流发展、提高交通公共服务能力为重点，努力实现全省交通运输与国民经济社会发展的关系由“总体适应”转向“全面适应”。