明日零点起 三河场收费站停止收费

本报讯 （记者 张晨曦） 三河场收费站这个位于国道108线成都至广汉段上的收费站一直受到市民的关注。昨日记者从市交委获悉，从26日零点起，三河场收费站将停止收费，并于春节前拆除完毕。届时，城北出口大件路出入城交通及物流将更加顺畅。 
　　多方协调
　　收费站提前13年关门歇业
　　经省交通运输厅、省物价局川交公路[2004]43号文批准，位于国道108线川陕路（成都至广汉段）三河场收费站的收费期限为1994年3月18日至2024年3月17日，并由成绵高速有限公司负责收费管理。其中，川陕路成都至德阳段为大件路。作为出川北上的重要通道及新都区出入城区的主通道，川陕大件路的客流、物流量为成都市四个进出口方向之最。随着新都物流基地的建立，每天有大量的重型车辆通过这里，而地处咽喉位置的三河场收费站不仅成为城北交通拥堵的病根，同时还制约了新都物流基地的发展。
　　随着10家大型品牌物流企业入驻该物流中心，每天有2000多辆货运车辆在这里出入，其中70%必须经过三河场收费站。据了解，三河场收费站的收费标准是一类车4元、二类车8元、三类车12元、四类车16元、五类车20元。高昂的过路费成为物流公司的负担。某物流公司负责人告诉记者，他们每天都要承受上万元的过路费。
　　为了尽快发挥新都物流中心现代枢纽功能，和对我市“三中心”、“两枢纽”以及整个西部商贸物流的带动和辐射作用，“从2008年开始，市交委开始协调三河场收费站撤销事宜。”市交委公路管理处副处长文可绪告诉记者，通过反复协商，省交通运输厅公路局、川高公司、成绵高速有限公司等相关企业同意撤站建议方案，“撤站后的收费站原有的债务均由成绵公司承担。”文可绪表示，从26日零时起，三河场收费站将停止收费，并于春节前拆除完毕，而三河场收费站也将提前13年关门歇业，“届时，城北出口大件路出入城交通及物流将更加顺畅。”
　　拆站之后
　　大件路将进行升级改造
　　三河场收费站拆除后，制约城北地区的交通瓶颈将被打通，城北出口大件路出入城交通及物流也会变得更加顺畅。“由于每天都有上千辆货运车辆通过，目前川陕大件路很多路段已是破烂不堪。”文可绪告诉记者，道路养护的速度完全跟不上大型货车的“破坏”速度。“拆站后，道路的日常养护工作交由属地政府即新都区和青白江区管理。”文可绪表示，随后大件路还将进行升级改造，提高通行及配套功能，并满足大件运输要求，“改造完成后大件路的承载能力将上升到"千吨级"。”