广东珠海至大连集装箱班轮航线开通

 据领会，该港筹划打造成内贸集装箱直达港，在来岁完成超过亿吨大港、“十二五”冲破2亿吨方针，成为中国动力接卸港和华南关键大港。

  中国的海港航运终究买通了“任督两脉”。19日，跟着载重6300吨的“南泰69”内贸集装箱船的鸣笛响起，该船从广东珠海港船埠正式出发驶往大连港，标记着珠三角西部地域具有了第一条通往西南地域的当代化集装箱海上运输通道。

  正式开明的珠海—大连航路由大连乐成物流有限公司负责经营，航程6天，早期将采纳每周班经营，前期将按照货源构造和航路运转环境，增长航次密度。

  据珠海港团体相关负责人先容，本条航路开明是珠海港团体与大连乐成物流借重大连市当局的散改集优惠政策，通力进行为珠三角西部与西南地域的货品运输供给了一条高效、经济的海上高速通道，弥补了西南地域缺少快速直航航路的空缺，为两地货主低落物流本钱、收缩物流相应时间缔造前提，为两地完成资本互补、经济互利搭建平台。

  珠海港是中国内地24个重要口岸之一，也是珠三角西部独一的自然深水良港，珠海港董事长吴爱存担当记者采访时暗示：“本年1至11月，珠海港实现货品吞吐量6532.08万吨，同比增加20.31%；实现集装箱吞吐量74.52万标箱。”