崇启通道拟每公里0.6元收费 下旬将通车

 从人民广场出发，开车经崇启通道仅耗时1小时20分钟就到达江苏启东。上海市政府昨天宣布，经过历时三年建设，崇启通道已竣工并具备通车条件，本月下旬正式迎客。崇启通道建成后，启东至上海外高桥码头只需35分钟，到浦东机场也只要45分钟启东将全面融入上海一小时都市圈。

    崇启通道的通行费将按照每公里0.60元的上海高速公路收费标准收取，具体方案仍在制订中。

    研究启东至上海轨交计划

    据介绍，崇启通道工程全长51.763公里，上海段全长30.735公里，跨江大桥长6.84公里。崇启通道上海段全线按照双向6车道高速公路标准建设，设计时速100公里。

    启东市委书记孙建华透露，按照统筹规划、合理布局、适度超前的原则，将启动启东至上海轨道交通规划研究，重点推进路网体系建设。

    孙建华介绍说，目前长江隧桥结构中已经预留了轨道交通线路空间，规划中的上海轨交19号线或通行长江隧桥，至于未来通到启东是否可行，将有待研究论证。

    拟按0.60元/公里收费

    崇启通道开通后，车辆通行怎么收费？有业内专家分析，崇启大桥收费标准有可能是江苏段20元、上海段20元，共40元。市建交委秘书长戴晓坚表示，崇启通道收费将按照目前上海市高速公路收费规定执行，即每公里0.60元来收取，具体内容相关部门还在制定、审批中。

    崇启通道一旦通车，预计上海长江隧桥车流量会有所上升，卡车与运输车辆会增加，但对长江隧桥通行压力不会太大，长江隧桥最初的设计压力为6万辆/天，而目前仅2万辆/天。

    不过，崇启通道通车后或对黄浦江越江设施通行造成一些压力，特别是目前直接对接的翔殷路隧道。对此，本市已开始建设长江西路隧道与G1501北段的沿江通道，今后还拟建多个越江设施，缓解路网压力。

    特设多个“动物穿越通道”

    “崇启高速将建成高质量生态高速公路。公路路基的填料就地取材，利用长江口细砂400万立方米以上。这样不直接从岛上取用土方，可避免毁坏农田3000亩。崇启通道路面铺设的材料也考虑了环保，可降低噪声2到3分贝。”建设者透露。

    高速公路运营期将对沿线的生态环境产生一定的影响，主要是噪音和汽车尾气中的重金属（如铅）等。崇启通道绿化设置从对周边环境生态的修复方面考虑，选择了有利于消解汽车尾气中重金属的植物品种，并透过植物的位置、密度、高度、结构、长势等组合加强降噪功能，形成一条与自然环境相适应的生态景观。

    崇启通道主线收费站设置是将客车和货车分开通过。戴晓坚表示，此举一方面能减少拥堵、提高通行能力、大大减少尾气排放量，另一方面可使通行车辆尾气排放减少20%。

    由于临近崇明东滩自然保护区，为了保护野生动物，崇启通道特设多个“动物穿越通道”，避免高速公路上的车流对动物造成威胁。这种设计曾在青藏铁路沿线上使用。为了保护鸟类，崇启通道部分路段车道旁还特别加设“鸟类保护遮光板”，用以遮挡汽车灯光，避免鸟类看见灯光后撞向车辆。