太仓港跻身“亿吨级”打造对台物流“桥头堡”

18日，在太仓港集装箱三期码头，随着交通运输部副部长徐祖远启动吊机按钮，一个写着“太仓港2011年吞吐量突破1亿吨、300万标箱”的集装箱稳稳吊起，这标志着太仓港成为中国第12个集装箱吞吐量突破300万标箱的港口，跻身亿吨大港行列。 
　　地处长江入海口南岸的太仓港，拥有丰富的长江岸线资源，长江口12.5米深水航道已直达太仓港。上海国际航运中心北翼集装箱干线港、江海联运中转枢纽港是国家对太仓港的定位。
　　目前，太仓港已拥有码头泊位52个，集装箱班轮航线99条，全球前20强班轮公司全部在太仓港开展业务。太仓港稳居长江集装箱运输第一大港，集装箱吞吐量跃升到全国港口第12位，成为苏南经济转型发展的助推器和江苏对外贸易的重要进出口门户。
　　由于太仓港地处苏州这一台资最集中地区，太仓港是大陆与台湾“大三通”的首发港口之一。自太仓与台湾实现海上直航后，三年来，从太仓港进出的对台贸易船舶共计达709艘次，载货量达240万吨，使得航运和贸易企业都从中受益。太仓港也已成为长江沿线对台直航第一大港。
　　本月17日，太仓港与台湾基隆港、台中港进行了合作签约，进一步开拓苏台两地港口合作空间。消息称，明年太仓港的台湾航线将力争加密到每周4班，打造成苏州对台物流的“桥头堡”。
　　据介绍，到2012年太仓港力争完成货物吞吐量1.2亿吨、集装箱吞吐量400万标箱。到2015年，力争完成货物吞吐量1.5亿吨，集装箱吞吐量700万标箱，基本建成江苏沿江集装箱运输内贸转运枢纽、近洋直达集散中心、远洋中转基地。(完)