宁波港积极鼓励黄砂运输“水水中转”模式

前天晚上，宁波港镇海港区3号泊位灯火通明、一片繁忙的景象：5台门机伸展着长长的“手臂”，抢卸来自广州“兴龙舟397”轮上的1.6万吨黄砂。今年以来，宁波港配合宁波市禁采海砂相关规定，采取多项举措，确保黄砂高效接卸输运。1至11月，全港黄砂吞吐量累计超400万吨，比去年同期增长2倍以上。 
　　宁波港黄砂接卸主要由位于镇海港区的镇海港埠分公司和位于北仑港区的北仑第二港埠分公司承担。两家单位从生产工艺、设备投入、人员配置、口岸配合等环节入手，不断提高黄砂船码头接卸效率和船舶计划兑现率。 
　　北仑第二港埠分公司投入123亩土地用作黄砂专用堆场，减轻场地和输运压力。镇海港埠分公司对黄砂大客户实施专用堆场策略，同时创新装卸技术，推行“黄砂不落地卸船”，5000吨级黄砂船作业效率比以往提高9%。 
　　在黄砂输运方面，宁波港积极鼓励“水水中转”运输模式，推进船船外档过驳作业，为客户节省物流费用。同时，宁波港积极响应市治超、治污有关规定，对黄砂装车高度及吨位进行严格控制，减少黄砂洒落，并加强现场清扫力度。
　　又讯 昨天，宁波市召开建设用砂供应保障对接会，就建设用砂的经营、运输、中转、使用等各个环节进行了对接。 
　　会议指出，目前天然淡水砂码头接卸能力充足，接卸方式多样，服务范围广泛，保障了全市建设用砂的供应。但在具体的天然淡水砂运输、码头接卸、内河转运、码头堆场等方面还存在一些困难与问题，需要各有关单位积极配合，确保宁波市建设用砂市场供应。