第十届中国汽车产业发展高峰年会在包召开

    本报讯 （记者董建伟摄影报道）11月25~26日，由中国机械工业联合会、包头市人民政府共同主办，中国汽车动态网、包头力德国际汽车城联合承办的，第十届中国汽车产业发展高峰年会暨2012中国汽车及零部件市场分析预测会在包头召开。国家发改委、商务部、工信部等部委的相关人士应邀出席并发表演讲，300多家汽车及零部件企业参加了此次会议。
    据了解，自2002年起，中国汽车产业发展高峰年会作为业界重要会议，至今已经连续举办十届，受到广泛好评，也吸引了越来越多的企业积极参与。今年，面对汽车市场不再“犀利如昨”的表现，会议主题锁定为“把握趋势，转型升级，抢抓机遇，迎接挑战”。而在会议议程的设置上，则以细分市场为主，除针对宏观经济与汽车产业分析的主会场外，还设立了乘用车、卡车、客车、海外4个分会场，从政策环境、企业战略、用户需求等多角度阐述了2011年以来的车市变化。
    特别是针对物流商用车市场的各大细分领域，如重卡、轻卡、微卡、轻客、微客等，峰会专门邀请了业界专家及企业代表对今年市场进行了深度解析，并对明年及未来市场进行了预测。这为广大参会企业准确把握汽车市场未来走向，提供了有力的参考。一位企业代表就表示，这是他第二次参加该峰会，会议对企业科学制定或调整总体战略有很大帮助，来年还会继续“捧场”。
    会上，中国机械工业联合会执行副会长薛一平表示，虽然今年我国汽车产销量较去年增速放缓，但总体产销额仍将保持两位数的增长，增速或在15％左右。他认为，我国汽车工业增速出现理性回落，并不会改变汽车工业作为国民经济主导产业的地位，也不会改变和GDP保持同步增长的趋势，更不会改变在全球汽车产业中的地位。
    国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞则指出，目前自主品牌所面临的形势很特殊，即“有品牌低产量，有产量低效益”。他认为曾经以低廉价格取胜的自主品牌，在价格方面已经没有优势，因此，需在技术、服务上采取突破。
    会议期间，中国区域汽车产业集群发展战略座谈会也在包头举行，中国机械工业联合会执行副会长薛一平，国家发改委投资研究所副所长杨萍，辽宁省发展和改革委员会副主任徐力达等领导，同相关企业一起，针对包头汽车产业在国际、国内的地位、作用，面临的机遇和挑战，以及车企目前的合作机遇和发展前景等议题，展开了热烈讨论。
    而中国汽车发动机行业信息联席会则于11月26日晚上举行。国家环保部机动车排污监控中心主任汤大钢，东风康明斯发动机有限公司、上海柴油机股份有限公司等企业参加了本次座谈会。
    此外，作为本届大会联合承办单位的包头市力德国际汽车城，是内蒙古自治区倾力打造的西北首席汽车商务总部基地。项目总投资逾56亿元，其以汽车文化为纽带，独创专属辖区服务模式，规划了以小车销售、大车销售、汽车零配件几大功能区为主的服务模块，形成了包头市内首个集汽车综合商贸、高端汽车文化展示等为一体的汽车商务生活区。