长航扬洋公司打造化工船队品牌

  
作为长航油运旗下专业从事化工品船队管理的管船公司，扬洋公司主动对标国际大石油公司检查标准，船舶管理水平显着提升，得到了各大石油公司的认可，创造了自2009年11月至今，连续两年计89艘次船舶100%通过SHELL、BP、CDI和赛科等大石油公司检查的纪录，在市场上打响了扬洋化工船队的品牌。
扬洋公司目前拥有14艘化工品船舶，老龄化工品船舶占到43%。为顺利通过石油公司检查，公司管理层殚精竭虑，带领团队成员走好、走稳每一步。通过几年的实践与探索，初步形成了具有公司特点的化工品船舶安全管理模式。
公司注重管理理念与国际先进的船舶管理思想相结合，引导公司岸基管理人员和船员在观念上与时俱进。公司结合各大石油公司的检查要求，修订了公司石油公司检查标准和考核标准，在实际工作中，以石油公司检查提纲为主线，高标准、严要求。对高级船员，着力提升他们的技术业务能力，强化他们的管理意识，提高他们的管理水平；对中普级船员，规范他们的职业操守，做到令行禁止，按章操作，保持正常的工作秩序和生活秩序，通过积极引导和规范实施，激发了大家争做一流船舶、争当一流船员的热情。
该公司管理层倡导体系化管理思想，以体系的管理标准、程序和要求规范管理的行为、行动，从制度上减少人为因素的影响。重点进行了“五抓”、“四查”：即抓体系文件学习贯彻、抓岗位培训操练、抓应急演练实效、抓驾驶台和机舱规范管理、抓各项规章制度的落实；对台帐记录和“软件”管理，实行岗位自查、部门督查、船长抽查、公司人员核查。同时加强各项工作的针对性和预控性，未雨绸缪，狠抓行为操守的规范落实，纠正“不良做法”、制止鲁莽行为、杜绝“三违”现象，营造了“遵章守纪有人夸，违规操作有人抓”的良好氛围。
该公司高度重视并加强船舶的现场管理工作，做到了有布置、有检查、有反馈、有提高。只要条件允许，公司领导团队率领职能部门人员上船现场办公，检查船舶的相关记录是否规范，船容船貌是否整洁，规章制度和操作规程是否落实；与船员进行面对面交流，深入了解船员的思想状况和技术情况，现场提出管理要求和改进意见，同时，对船舶提供必要的技术指导，利用各种途径引导船员进行交流与合作，对船舶的驾驶台海图作业、机电设备状况、操纵性能特征、航区航行情况、日常管理内容等提供技术指导与辅导。
该公司重视石油公司检查缺陷的改正，做到了有缺陷必改，赢得客户的满意。对于船舶检查出的缺陷，公司及时以简报形式，不定期发至船、岸机关供大家学习和研究，避免发生类似缺陷重复发生；同时，分部门对船舶检查的缺陷予以分解，落实主办处理的部门责任与时效；并对照体系文件，定期对缺陷进行评审，如发现现行体系满足不了石油公司检查的要求，则进行体系文件的修改，从源头上予以消除、解决整体缺陷。体系活动的持续改进，使得船员的工作有章可循，不明确的地方可以在体系中查找依据。
该公司领导团队高度重视船舶风险，特别是高风险的控制，要求公司管理人员，一旦发现船舶有高风险的缺陷，一定要及时消除，必要时船舶停航修理来解决高风险缺陷。该公司船舶经常装运高凝固点的化学品货物，如醋酸和苯酚，但是船舶却没有有效的方法保持高速透气阀的温度在货物的凝固点以上。为此，在去年六月底石油公司检查中，检查官两次给船舶开具了高风险的缺陷。石油公司检查出现高风险意味着船舶可能将得不到国际市场的认可，也就是将失去市场。该公司领导非常重视此缺陷，召集人员商讨，经过调查，发现全球约99%的化学品船舶没有安装高速透气阀装置的保温装置。关于要不要安装保温装置，大家意见有分歧，但该公司领导觉得船舶要赢得市场，就必须按市场的要求去做，于是果断决策相关部门立即按照石油公司检查的要求对船队的船舶逐一整改此高风险缺陷———加装保温装置。该高风险缺陷的整改赢得了石油公司检查官的高度赞扬，石油公司检查官认为该公司非常值得信赖。今年4月14日壳牌两位化学品技术高级专家访问该公司得知船舶的高速透气阀装置设置了保温装置时，连声说：Excellent!（太好了！）