央企民企对骂“油荒”

2011-11-27 19:08:00 来源:现在物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
    新闻线索:国庆节后,多地民营加油站即开始出现汽、柴油等成品油断供,在湖南、河北、安徽、江浙、湖北等地,油源难觅已成为众多民营加油站的共同问题。随即,对中石化、中石油的垄断指责和两大集团的辩白开始上演。
    对此,中石化方面称,造成目前柴油供应紧张的原因有3个:国际油价强劲反弹、季节性消费需求回升、部分社会经营单位囤积居奇。
    11月6日,全国工商联石油业商会公开予以回击,称“油荒”是中石化、中石油人为造成的,是垄断体制给他们创造了机会,根本没有民营油企囤油、地方炼厂减产。
    于是,一场“油荒”演变为一场央企与民企的对骂。
    记者点评:“油荒”究竟是谁惹的祸?对此,油企方面形成两大阵营,互相指责对方的过失。本报认为,无论是“部分社会经营单位囤积居奇”也好,还是两大石油巨头垄断所致也罢,受伤最重的还是广大消费者。在“油荒”阴影的笼罩下,广大物流企业或者因买不到油停工停产,或者因油价高企提高成本,使得企业运营步履维艰。更加不能忽视的是,在央企民企忙于对骂“油荒”之时,“油荒”还依然继续,依然在影响着企业的运营。我们寄望,“油荒”能否在短时期得以缓解?
    诚然,作为企业,两大石油巨头考虑自身利益本无可厚非。然而,两大巨头并非普通企业,国家赋予其石油开采、进口、炼制、批发以及零售的权责,目的是为了确保石油供给安全和秩序。在企业内部利益与宏观经济大局、消费者利益相互矛盾时,应该自觉顾全后者。这是国企性质所决定的。希望两大油企能够更多地承担起国家赋予的社会责任,让利于民。
    另外,政府部门也应该采取一定的措施,更好地保障消费者的利益。比如,是否可以在保障国家能源安全的前提下,引入竞争机制,制约央企的垄断?是否可以建立更科学的定价机制,有效协调油企与消费者之间的利益冲突? (张颖川)
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