河南截至目前安阳公路通车里程达11651公里

 2001年，在交通部确定的全国141个交通枢纽城市中，我省郑州、新乡、洛阳、南阳、商丘、漯河、信阳7个城市榜上有名，却唯独不见古都安阳的身影。 
　　2007年，交通部确定了179个国家公路运输枢纽城市，我省9个城市名列其中，安阳再次榜上无名。 
　　 2011年，国务院印发《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》。其中第22条的内容有“改造提升洛阳、安阳、商丘、南阳、信阳、三门峡、漯河、新乡等地区性交通枢纽，形成与郑州联动发展的现代综合交通枢纽格局”，第23条的内容有“统筹研究洛阳、南阳、商丘、明港以及豫东北、鲁山机场建设，支持发展通用航空，适时试点开放低空空域”，第24条的内容有“建设洛阳、安阳、商丘、濮阳、信阳、南阳等区域物流枢纽”。这表明，在中原经济区建设和河南省交通发展的大格局里，安阳交通已占据了非常重要的位置。同时，我市交通枢纽城市建设目标已被提升到国家高度，快速发展的安阳迎来了新的机遇。 
　　 数年谋划，位于晋、冀、豫三省交会处的安阳厚积薄发，一跃成为跨省区域交通枢纽；数年磨砺，安阳交通从名不见经传到雄踞重要位置，实现了华丽转身；数年展望，交通的蓬勃发展必将为安阳经济插上腾飞的翅膀。 
　　 数年谋划 安阳交通厚积薄发 2009年初，市委书记张广智在深入学习实践科学发展观活动中为全市干部职工作了一场精彩的 
　　报告。他指出，加快建设豫北区域性中心强市，必须把产业、城建、交通运输、软实力作为四大战略支撑来抓。在讲到交通运输支撑时，他强调，要从市际、市域、市内三个层次上构筑交通体系，逐步形成四通八达的公路、铁路、航空等立体交通网络，打造安阳大交通格局。 
　　 市委副书记、市长张笑东在市十二届人大一次会议上所作的《政府工作报告》中明确指出，重点抓好交通基础设施建设，努力打造国家级交通枢纽城市。在新一届市政府第一次全会上，他提出了着力构建五大体系、努力打造“五型”城市的宏伟奋斗目标。 
　　 实施“四大战略支撑”，建设“五型”城市，成为新一届市委、市政府的基本工作思路，成为全市广大干部和群众新的工作着力点和奋斗目标，是安阳交通实现华丽转身的前提和基础。 
　　 目标既定，行动随行。市交通运输局按照“纵贯南北、横连东西、梯次科学、布局合理”的立体交通网络建设思路，提出了总投资288亿元的“十大交通工程”建设项目，力争通过五年左右的努力，把安阳建设成为国家级交通枢纽城市。