舟山将建国内首条41万吨航道 完善长三角货运系统

 近日，宁波-舟山港蛇移门航道工程项目建议书获得省发改委批复，标志着舟山港域将建国内首条41万吨航道。 
　　宁波-舟山港衢山港区蛇移门航道工程作为宁波-舟山港衢山港区蛇移门鼠浪湖作业区、蛇移门作业区的公用航道，该航道的建设对完善长江三角洲地区主要货类运输系统及空间布局，解决长江三角洲地区外海大型矿石泊位接卸能力不足，适应船舶大型化发展趋势，促进腹地经济社会发展等具有积极意义，也是鼠浪湖岛深水岸线资源得以充分利用、实现港航资源合理配置、完善长三角地区主要货类运输系统及港口布局的需要。 
　　该项目位于舟山北部衢山岛与鼠浪湖岛之间的蛇移门水道，工程项目包括炸礁、导助航设施、扫海等建设。建设航道总长73.2公里，其中北向航道11.9公里，满足30万吨级散货船双向、兼顾41万吨散货船乘潮通航（乘潮通航保证率90%、历时2小时），支航道满足25万吨级散货船全潮双向通航。南向主航道4.1公里，设计通航水深按10万吨级满载散货船乘潮通航（乘潮通航保证率90%、历时1小时），平面尺度满足10万吨级散货船和41万吨散货船双向通航要求；南向支航道长53.5公里，西至西航路，可基本满足2万吨级散货船全潮双向通航。（本文来源：舟山市港航局）